記者從２１日召開的２００８中國高速鐵路橋梁技術(shù)國際交流會上獲悉：我國高速鐵路橋梁建設(shè)取得重大成就，自主知識產(chǎn)權(quán)客運專線橋梁技術(shù)標準體系基本形成。
據(jù)介紹，目前，中國在建和即將開工建設(shè)的客運專線規(guī)模達到９７００公里，其中橋梁比重近５０％。橋梁比重最高的廣珠城際鐵路達到９０％以上，即將開通運營的京津城際鐵路橋梁比重達到８８％。多年來，中國鐵路在高速鐵路橋梁設(shè)計、施工、科研以及建設(shè)管理等方面實現(xiàn)了重大跨越，大噸位橋梁建造技術(shù)取得重大突破，國內(nèi)自主研發(fā)客運專線９００噸架橋機和運梁車，解決了大噸位整孔箱梁架設(shè)問題，推動了我國鐵路橋梁事業(yè)發(fā)展。（記者 陸婭楠）
