《民用機(jī)場(chǎng)收費(fèi)改革方案》日前出臺(tái)。今后我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)將建立起分類(lèi)管理的收費(fèi)體制，逐步形成政府指導(dǎo)價(jià)和市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)相結(jié)合的收費(fèi)形成機(jī)制。
民航總局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，改革主要是為了理順機(jī)場(chǎng)與航空公司之間的利益關(guān)系，不涉及調(diào)整旅客的收費(fèi)，也不會(huì)造成民航旅客票價(jià)上漲。據(jù)測(cè)算，改革方案實(shí)施之后，外國(guó)及港澳航空公司支出水平會(huì)有所下降，內(nèi)地航空公司的整體支出水平也會(huì)下降。
據(jù)了解，目前我國(guó)機(jī)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)仍由政府定價(jià)，集中管理。我國(guó)這次民用機(jī)場(chǎng)收費(fèi)改革將逐步統(tǒng)一內(nèi)地航空公司國(guó)際及港澳航班與外國(guó)及港澳航空公司航班的航空性業(yè)務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，5年內(nèi)分兩次實(shí)現(xiàn)并軌，這對(duì)于內(nèi)地航空公司加強(qiáng)管理，更快地適應(yīng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)是十分必要的。（白天亮）
