中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司承擔(dān)的國(guó)產(chǎn)化“船舶電站成套設(shè)備研制”項(xiàng)目，經(jīng)過中船重工第704研究所科研人員近兩年的科研攻關(guān)，9月19日通過產(chǎn)品技術(shù)鑒定，對(duì)增強(qiáng)我國(guó)船用配套設(shè)備的系統(tǒng)成套能力，提高我國(guó)船舶設(shè)備裝船率具有重要意義。
船舶自動(dòng)電站（船舶電站）是國(guó)家發(fā)改委重大技術(shù)裝備及產(chǎn)業(yè)技術(shù)研制專項(xiàng)。船舶電站是承擔(dān)船舶各種機(jī)電設(shè)備運(yùn)行、照明、通信、導(dǎo)航的供電樞紐。此次通過鑒定的船舶電站由三臺(tái)中速柴油發(fā)電機(jī)、一臺(tái)高速柴油應(yīng)急發(fā)電機(jī)組和一套配電和監(jiān)控系統(tǒng)組成，輸出功率2000多千瓦，可實(shí)現(xiàn)無人值守。
該船舶電站大量運(yùn)用模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，成功解決了船舶電站系統(tǒng)成套和設(shè)備研制中的諸多關(guān)鍵技術(shù)問題，取得多項(xiàng)創(chuàng)新成果：首次成功研制出系統(tǒng)成套的船舶自動(dòng)電站，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白；成功研制了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、并且符合國(guó)際規(guī)范要求的、采用直立框架屏蔽結(jié)構(gòu)、模塊化設(shè)計(jì)的船舶電站主配電板和應(yīng)急配電板，以及采用觸摸屏作為人機(jī)界面的新型設(shè)計(jì)和控制技術(shù)的電站監(jiān)控系統(tǒng)等；此外，還研制了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電站監(jiān)控系統(tǒng)。其主發(fā)電機(jī)組通過引進(jìn)消化吸收，突破了主要零部件設(shè)計(jì)制造的關(guān)鍵技術(shù)，整機(jī)零部件國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到70%%以上，并形成了產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
據(jù)悉，該船舶電站已于今年7月底在上海完成陸上聯(lián)調(diào)試驗(yàn)，其結(jié)果符合設(shè)計(jì)研發(fā)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。(記者 于莘明)
