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交通部:確保"十一"水上交通安全 遏制事故多發(fā)
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2007年09月20日   來源:新華社

    新華社成都9月20日電(記者 林紅梅)“十一”黃金周即將到來,交通部副部長徐祖遠要求全國水上交通管理系統(tǒng)要高度戒備,做好水上交通安全各項工作,遏制水上交通事故多發(fā)的勢頭。

    徐祖遠9月20日在此間舉行的全國海事工作會議上指出,不少地方水上安全基礎工作還比較薄弱,重點區(qū)域存在隱患、安全管理責任制不夠健全、水上安全工作規(guī)范化程度不夠、監(jiān)督管理不到位,造成了水上局部地區(qū)事故多發(fā)、頻發(fā)的現(xiàn)象難以從根本上扭轉。

    徐祖遠要求各級水上交通單位完善安全管理體制機制,夯實安全基礎條件;要杜絕“嚴不起來,落不下去”的問題,嚴格責任追究制度,層層實行問責制,決不允許出現(xiàn)“有責不定責”的事故結案行為。

    徐祖遠表示,作為水上行政執(zhí)法機構,各級海事機構要按照開展“行政執(zhí)法一面旗”建設的要求,加大執(zhí)法力度,公正執(zhí)法,嚴格執(zhí)法,廉潔執(zhí)法,堅決取締非法從事運輸現(xiàn)象,大幅度減少各種違章現(xiàn)象,遏止水上交通事故特別是群死群傷事故的發(fā)生。

    徐祖遠強調,近幾年航運事業(yè)利潤較高,刺激了水運市場激烈角逐,導致船主通過船員工資的無序上漲控制船員流向,形成了船員頻頻“跳槽”,船舶公司對船員的日常安全教育不能形成長效機制。海事機構要增加小型船舶及所屬公司的違規(guī)成本,迫使一部分低標準和低質量的船舶、船員退出航運市場。

 
 
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