新華社北京７月１６日電（記者李志勇）北京地鐵５號(hào)線與２號(hào)線的崇文門站換乘工程將于２１日開始，換乘通道內(nèi)將首次建有目前大多用于機(jī)場(chǎng)航空服務(wù)的水平電步梯，免去乘客走動(dòng)之苦。
記者１６日從北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司了解到，7月２１日到８月４日將對(duì)北京地鐵２號(hào)線崇文門站進(jìn)行封站施工，車輛過站不停車，其中車站東廳仍然開通，作為過街通道供行人使用。
據(jù)介紹，兩條通道都位于地下，與５號(hào)線的站廳和２號(hào)線的站臺(tái)相連接。換乘距離分別為１７５米和１３２米，其中水平電步梯的長(zhǎng)度為８１米和５２米。
北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，施工中要在２號(hào)線的站臺(tái)開兩個(gè)１３米長(zhǎng)、４米多寬的洞，占去了站臺(tái)６８％的面積，為保證乘客的安全采取了封站施工的方式。之前北京地鐵將做好宣傳提示工作，公交部門也將調(diào)整周邊線路，增加車輛滿足乘客出行。
據(jù)介紹，北京地鐵５號(hào)線北起天通苑，南至豐臺(tái)區(qū)宋家莊，全長(zhǎng)近２８公里，是北京東部連接南北的一條軌道交通線。除了與崇文門站實(shí)現(xiàn)換乘外，它還與北京地鐵２號(hào)線雍和宮站，地鐵１號(hào)線東單站、地鐵１３號(hào)線立水橋站，以及在建的地鐵１０號(hào)線北土城東路站實(shí)現(xiàn)換乘。
