4月18日，乘客在三亞火車站等待上車。18日，三亞首發(fā)進(jìn)滬、進(jìn)穗列車，19日首發(fā)進(jìn)京旅客列車，標(biāo)志著海南鐵路真正融入全國鐵路網(wǎng)。4月18日零時(shí)，中國鐵路第六次大面積提速調(diào)圖全面實(shí)施，全國鐵路599列跨鐵路局旅客列車按照新運(yùn)行圖運(yùn)行，一批新路線陸續(xù)投入使用，中國鐵路發(fā)展進(jìn)入一個(gè)新的歷史階段。新華社記者 趙穎全攝
新華社北京４月１８日電（記者劉詩平）４月１８日零時(shí)，中國鐵路第六次大面積提速調(diào)圖全面實(shí)施，全國鐵路５９９列跨鐵路局旅客列車按照新運(yùn)行圖運(yùn)行，列車運(yùn)行圖實(shí)現(xiàn)歷史性交替，中國鐵路發(fā)展進(jìn)入一個(gè)新的歷史階段。
中國鐵路自４月１６日１８時(shí)進(jìn)入第六次提速、新舊列車運(yùn)行圖交替期。兩天以來，全國鐵路運(yùn)輸基本安全平穩(wěn)。１６日２２時(shí)３６分，首列按新圖運(yùn)行的成都至廣州Ｋ１９１次列車由成都火車站開出，在１８日５時(shí)４６分準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)廣州站，全線運(yùn)行時(shí)間較提速前縮短７小時(shí)２０分。
4月18日,一位女士在“和諧號(hào)”動(dòng)車組D581次列車前留影。 當(dāng)日上午，西安鐵路局在隴海線西安至寶雞段開行時(shí)速200公里“和諧號(hào)”國產(chǎn)動(dòng)車組。陜西成為西部唯一開行200公里動(dòng)車組的省份。 新華社記者 焦衛(wèi)平 攝
鐵道部副部長胡亞東說，這次鐵路提速在主要干線開行時(shí)速２００公里及以上動(dòng)車組、大面積開行５０００噸級(jí)貨物列車和一大批先進(jìn)技術(shù)裝備投入運(yùn)用，標(biāo)志著中國鐵路既有線提速水平已躋身世界先進(jìn)行列。
此次鐵路大提速的最大亮點(diǎn)，是在主要干線開行時(shí)速２００公里及以上動(dòng)車組，部分區(qū)段運(yùn)行時(shí)速達(dá)到２５０公里，中國列車從此進(jìn)入高速時(shí)代。當(dāng)天全國將開行“和諧號(hào)”動(dòng)車組１４０對(duì)，年底將陸續(xù)增至２５７對(duì)。１８日５時(shí)３８分，第六次大提速首趟動(dòng)車組Ｄ４６０次駛離上海站，向蘇州進(jìn)發(fā)，３９分鐘后抵達(dá)蘇州，較原來最快的列車減少１８分鐘。
4月18日，在廣州火車東站，“和諧號(hào)”動(dòng)車組列車乘務(wù)員準(zhǔn)備登車。 當(dāng)天，廣深鐵路隨著全國鐵路大提速的步伐開始執(zhí)行新運(yùn)行圖，廣深間客運(yùn)列車運(yùn)行時(shí)間全面縮短到1小時(shí)左右，其中直達(dá)列車運(yùn)行時(shí)間只需52分鐘，相隔147公里的廣州、深圳兩地由此步入“一小時(shí)生活圈”。 新華社記者 章磊 攝
由于旅客列車與貨運(yùn)列車在路上運(yùn)行時(shí)間不一，４月１６日至２２日一周時(shí)間內(nèi)，均為第六次大提速新舊列車運(yùn)行圖的交替階段。至１９日，新運(yùn)行圖圖定客貨列車將全部按照新的車次、新的時(shí)刻、新的車流徑路和新的牽引定數(shù)開行。
按照新列車運(yùn)行圖，旅客列車將增加１４０．５對(duì)，貨車增加１３１６對(duì)。提速調(diào)圖后，鐵路客貨運(yùn)輸能力將增加１８％和１２％以上。
