4月18日，由上海開往蘇州的時速達(dá)200公里的“和諧號”動車組Ｄ４６０次列車，高速駛往蘇州。這是從18日零時起中國第六次鐵路大提速后發(fā)出的首趟動車組列車。新華社記者 陳飛 攝
新華社長春４月１８日電（記者 王曉明）“這個新車不但速度更快，而且運(yùn)行更加平穩(wěn)，車內(nèi)環(huán)境更加舒適。”一位旅客坐在長春駛出的首列提速列車上，對鐵路的提速嘖嘖贊嘆。
據(jù)了解，１８日，全國范圍內(nèi)第六次鐵路大提速正式拉開了帷幕，７時１３分，長春首列提速列車Ｄ２４次駛出長春站，向北京進(jìn)發(fā)。
“從長春到北京才６個多小時，比原來最快的車還快２個多小時，原來去北京只能坐夜車，現(xiàn)在一天之內(nèi)就可以跑個往返了。”長春市民張強(qiáng)因工作需要，經(jīng)常需要去北京出差，不著急的時候他經(jīng)常坐夜車的臥鋪，如果趕時間只能坐飛機(jī)。
他說，現(xiàn)在火車的速度這么快，從時間上看和飛機(jī)已經(jīng)沒什么區(qū)別，因為坐飛機(jī)雖然在空中的時間短，但上下飛機(jī)，從機(jī)場到城區(qū)的距離也很遠(yuǎn)，時間加起來和坐火車也差不多了，今后再去北京肯定會坐火車去。
與普通列車相比，提速后長春發(fā)出的“和諧號”動車組列車不但速度更快，且運(yùn)行上也更加平穩(wěn)。“剛起車的時候還真有點顛簸，甚至左右搖晃，感覺一點也不穩(wěn)啊?！避嚿系囊恍┏丝驼f，但是到了沈陽以后，之后的路程就比一般列車平穩(wěn)多了。對此，乘務(wù)人員介紹說，列車提速了，但從長春到沈陽屬于客貨混跑線路，所以有些不穩(wěn)，從沈陽開始，到秦皇島，是一條秦沈客運(yùn)專線，專走客車，速度能提至每小時２００公里以上，速度越快，相對就越平穩(wěn)。
“坐這新車感覺像坐飛機(jī)一樣，嶄新的設(shè)施，給人一種豪華的感覺，座椅也很高檔，像飛機(jī)上的一樣設(shè)有茶桌，盡管車上不設(shè)臥鋪，但乘坐起來一樣很舒適?！币晃怀丝驼f，以前坐火車出行感覺是遭罪，現(xiàn)在坐上了這樣的火車，出行變成了一種享受。
4月18日，旅客在長春準(zhǔn)備登上“和諧號”動車組D24次列車。當(dāng)日上午7時13分，長春至北京“和諧號”動車組D24次首趟列車發(fā)車。新華社記者 遲海峰 攝
