新華社北京2月1日電(記者 劉詩(shī)平)一年一度的春運(yùn)臨近,由于目前的鐵路運(yùn)力與巨大客流需求之間尚有一定距離,鐵路春運(yùn)近年來(lái)每年完成運(yùn)送一億多人流的同時(shí),也常常讓一些旅客在購(gòu)票和出行時(shí)感到不盡如人意。今年春運(yùn)是否依然會(huì)“一票難求”?今年的春運(yùn)在哪些方面會(huì)有所變化?鐵路想了哪些招來(lái)改善運(yùn)力和服務(wù)?對(duì)此,新華社記者近日采訪了鐵道部有關(guān)人士及走訪了部分火車站。
農(nóng)民工、學(xué)生得到更多一些實(shí)惠
每一年的春運(yùn)大潮中,農(nóng)民工與學(xué)生是兩支主要的人流,也是最應(yīng)該給予關(guān)心和關(guān)注的乘客團(tuán)體。令人略感欣慰的是,今年鐵路春運(yùn)將更多的關(guān)懷給了他們。
為解決好農(nóng)民工購(gòu)票問(wèn)題,一些鐵路部門今年加強(qiáng)了與地方政府和企業(yè)的聯(lián)系,加大了農(nóng)民工集體購(gòu)票組織力度,在較大車站設(shè)立了比往年更多的農(nóng)民工團(tuán)體售票??冢瑸檗r(nóng)民工分散購(gòu)票提供方便。
今年鐵路首次在春節(jié)前對(duì)北京、天津、上海等10個(gè)城市試行辦理節(jié)后學(xué)生返程票。雖然目前只有10個(gè)城市的學(xué)生能享受到這一政策,同時(shí)返程票乘車站目前也是鐵路有直通始發(fā)能力的車站,但畢竟向前邁了一步??梢灶A(yù)計(jì),通過(guò)積累經(jīng)驗(yàn)和不斷摸索,下一個(gè)春運(yùn)到來(lái)時(shí)會(huì)有更大進(jìn)步。
鐵道部有關(guān)人士表示,全國(guó)鐵路共下達(dá)了351列圖定列車和31列臨客、日均3.5萬(wàn)多張的返程票額預(yù)留計(jì)劃,集中辦理節(jié)前7至20天、節(jié)后5至25天期間的往返票,為學(xué)生購(gòu)票提供方便,并繼續(xù)對(duì)學(xué)生實(shí)行購(gòu)票、托運(yùn)、候車、進(jìn)站四優(yōu)先。
票價(jià)不上漲、杜絕票外加價(jià):數(shù)千萬(wàn)旅客受益
在去年春運(yùn)以農(nóng)民工、高校學(xué)生為主要客流的臨客列車票價(jià)不上浮的基礎(chǔ)上,今年鐵路春運(yùn)各類旅客列車票價(jià)一律不上浮,這一票價(jià)政策真正實(shí)行后將使數(shù)千萬(wàn)旅客直接受益。
去年春運(yùn)火車票票價(jià)上浮情況是,在春節(jié)前和春節(jié)后的一些時(shí)段,硬座票價(jià)上浮15%,其他席別上?。玻埃?,只有臨客列車票價(jià)沒(méi)有上浮。
鐵道部同時(shí)強(qiáng)調(diào):鐵道部作出春運(yùn)期間火車票價(jià)不上浮決定的同時(shí),要求全國(guó)鐵路各客運(yùn)站必須采取最嚴(yán)格的措施和辦法規(guī)范售票管理,堅(jiān)決杜絕鐵路內(nèi)部票外加價(jià)行為,真正做到不漲價(jià)。一旦發(fā)現(xiàn)亂加價(jià)、亂收費(fèi),將嚴(yán)肅處理。
高速列車、臨客列車齊上陣:車況好多了
由于運(yùn)力不夠,每一年的春運(yùn)都要開(kāi)行大量的臨時(shí)旅客列車。今年更是開(kāi)出了超過(guò)以往歷次春運(yùn)的臨客數(shù)量,直通臨客列車將達(dá)到318對(duì),同比增長(zhǎng)5.6%;加上圖定直通客車同比增加4.5對(duì),能力安排為歷年之最。
以往,有些以農(nóng)民工和學(xué)生為主體的臨客列車車況不好,人多擁擠、乘車時(shí)間長(zhǎng)的話更是難以忍受。令人高興的是,今年鐵道部明確表示,將下大力氣抓好臨客列車的服務(wù)質(zhì)量,保證車內(nèi)采暖、照明、給水、門窗、坐席等服務(wù)設(shè)施齊全,做到趟趟臨客有水、有電、有廣播、有供暖,特別是對(duì)1500輛綠皮車進(jìn)行了翻新改造。
與此同時(shí),為了增加春運(yùn)旅客列車數(shù)量,鐵路部門將15組準(zhǔn)備在第六次大提速投入運(yùn)營(yíng)的高速列車提前在春運(yùn)中上線運(yùn)行,以便能更多地增加客運(yùn)能力。
售票窗口多了、車站改建更人性化了
記者在北京西站看到,該站為今年春運(yùn)準(zhǔn)備的138?jìng)€(gè)臨時(shí)售票窗口已經(jīng)搭建完畢。北京西站新聞發(fā)言人說(shuō),2月1日這些臨時(shí)售票窗口將提前投入使用,以緩解客流壓力。
鐵道部表示,今年春運(yùn)將大幅增加站內(nèi)和市內(nèi)售票窗口數(shù)量,最大限度地由鐵路直接向旅客發(fā)售客票。北京地區(qū)售票窗口將達(dá)到1028?jìng)€(gè)、比去年增加21個(gè),廣東地區(qū)1700個(gè)、增加200個(gè)。同時(shí),延長(zhǎng)售票時(shí)間,較大車站保證24小時(shí)不間斷售票。
記者日前在全國(guó)五大農(nóng)民工源頭之一的上海鐵路局阜陽(yáng)火車站采訪時(shí)看到,以“農(nóng)民車站”著稱的阜陽(yáng)站,對(duì)站前廣場(chǎng)、旅客進(jìn)站天橋,及電力照明、通風(fēng)空調(diào)、客運(yùn)廣播、旅客引導(dǎo)顯示等進(jìn)行了系統(tǒng)改造,增建了候車室和風(fēng)雨棚,這些改造將使百萬(wàn)農(nóng)民旅客春運(yùn)之旅更順暢。
鐵道部有關(guān)人士說(shuō),阜陽(yáng)站只是全國(guó)很多改建得較好的車站之一。鐵路系統(tǒng)為了做好春運(yùn)工作,有很多車站都做了改建,為旅客提供更人性化的設(shè)施和設(shè)備。
打擊“黃牛黨”的力度加大了
旅客乘車難,首先表現(xiàn)在買票難。而買票難,很多時(shí)候是“黃牛黨”在搗亂。今年春運(yùn)鐵道部表示將更嚴(yán)厲打擊倒賣車票和制售假票的違法犯罪行為,鐵路公安部門已經(jīng)啟動(dòng)了打擊票販子的“藍(lán)盾”專項(xiàng)打擊行動(dòng)。
鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,春運(yùn)期間,將繼續(xù)保持高壓態(tài)勢(shì),形成強(qiáng)大的威懾力量,使制售假票和倒票活動(dòng)無(wú)法形成氣候,讓廣大旅客真正從票價(jià)不上浮中得到實(shí)惠。