新華社廣州１２月１９日電（記者 梁鋼華）廣東與廣西繼去年底開(kāi)建黎湛鐵路河唇至湛江段復(fù)線(xiàn)工程后，位于兩省區(qū)中部的羅（定）岑（溪）鐵路近日也正式動(dòng)工建設(shè)。這樣，兩廣間在建或擬建的跨省鐵路達(dá)到３條、跨省高速公路達(dá)４條。
為順應(yīng)山區(qū)和東西兩翼加快發(fā)展及泛珠三角合作提速等方面的迫切需要，廣東目前已把跨省路網(wǎng)建造鎖定為當(dāng)前交通建設(shè)新的主戰(zhàn)場(chǎng)。預(yù)計(jì)到２００８年，廣東將建成１３條高速出省通道直達(dá)毗鄰省區(qū)；另外，全省還規(guī)劃建成１２條出省鐵路通道。
在跨省路網(wǎng)建造全面提速過(guò)程中，廣東把打通廣西的交通脈絡(luò)作為重中之重。目前，兩廣間建成、在建或即將興建的高速公路包括去年底建成通車(chē)的渝湛（江）高速?gòu)V東段、在建的廣（州）梧（州）高速、廣（州）賀（州）高速和即將興建的羅（定）岑（溪）高速。
而在鐵路方面，去年底動(dòng)工建設(shè)的黎湛鐵路河唇至湛江段復(fù)線(xiàn)全長(zhǎng)６２．７公里，工程總投資８．７億元，可望于２００７年竣工。近日動(dòng)工興建的羅定至岑溪鐵路東起羅定鐵路羅定站，西端與在建的洛（陽(yáng)）湛（江）鐵路岑溪站連接，正線(xiàn)全長(zhǎng)７５．６８公里，工程總投資１４．４８億元。該鐵路是我國(guó)出臺(tái)《關(guān)于鼓勵(lì)支持和引導(dǎo)非公有制經(jīng)濟(jì)參與鐵路建設(shè)經(jīng)營(yíng)實(shí)施意見(jiàn)》后，首條由民營(yíng)經(jīng)濟(jì)等多渠道社會(huì)資金參與建設(shè)的試點(diǎn)鐵路，將于２００９年建成通車(chē)。除了這兩條鐵路外，兩廣間目前還在規(guī)劃建造粵北韶關(guān)到廣西東部門(mén)戶(hù)梧州的鐵路，并有望在“十一五”期間動(dòng)工建設(shè)。
