新華社成都９月２２日電（記者陳玉明）中國民航總局副局長王昌順２２日稱，“十一五”期間中國預(yù)計需要增加１１０００名運(yùn)輸飛機(jī)駕駛員，“十二五”期間需要增加１８０００名，中國飛行人才缺口很大。
王昌順是在中國民用航空飛行學(xué)院成立５０周年慶典暨“飛行技術(shù)與航空安全”國際論壇上發(fā)表上述言論的。
王昌順表示，“十一五”期間要加強(qiáng)飛行人才的教育培訓(xùn)工作，以緩解目前飛行人才短缺的狀況，并著眼于“十二五”時期從根本上解決飛行等專業(yè)技術(shù)人員短缺問題。
中國民用航空飛行學(xué)院院長鄭孝雍說，從現(xiàn)在起的未來十年，中國航線運(yùn)輸初始飛行人才的平均年需求量為３０００名，但中國訓(xùn)練機(jī)構(gòu)目前的年培訓(xùn)量僅為２０００名，年需求缺口達(dá)１０００名。因此，中國目前的航線運(yùn)輸飛行人才短缺狀況在短期內(nèi)難以解決。
鄭孝雍認(rèn)為，為解決飛行人才短缺問題，應(yīng)大力提倡個人自費(fèi)學(xué)習(xí)飛行技術(shù)，并探索初始飛行人才培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)支付的新模式，努力促進(jìn)航線運(yùn)輸初始飛行人才培訓(xùn)從委培向部分自費(fèi)到完全自費(fèi)的過渡。（完）
“十一五”期間中國民航旅客運(yùn)輸量預(yù)計年增14.5％
新華社成都９月２２日電（記者陳玉明）中國民航總局副局長王昌順２２日稱，“十一五”期間中國民航旅客運(yùn)輸量預(yù)計年增１４．５％，２０１０年將達(dá)２．７億人次。
王昌順是在中國民用航空飛行學(xué)院成立５０周年慶典暨“飛行技術(shù)與航空安全”國際論壇上發(fā)表上述言論的。
按照王昌順的預(yù)測，“十一五”期間中國航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量將年均增長１４％左右，２０１０年達(dá)到５００億噸千米；２０１０年中國運(yùn)輸飛機(jī)將達(dá)１５４３架左右，民用運(yùn)輸機(jī)場達(dá)１９０個左右。
王昌順同時提出，要進(jìn)一步做好航空安全工作，爭取“十一五”期間民航運(yùn)輸飛行重大事故率比１９９０－１９９９年降低８０％，即每百萬飛行小時重大事故率低于０．３，控制和減少通用航空重大事故和航空地面事故，使中國航空安全水平更加接近航空發(fā)達(dá)國家，明顯高于世界平均水平；到“十二五”時期，要不低于航空發(fā)達(dá)國家平均安全水平。（完）
