8月11日，由中交集團新津筑機廠自主設計研發(fā)的世界豎向承載力最大橋梁支座——145000KN球型支座全面進入制造階段，標志新津筑機廠的特大型橋梁支座研發(fā)能力處于世界領先水平。
橋梁支座是連接橋面和橋墩之間的關鍵部件，目前世界單個承載力最大的橋梁支座承載力為130000KN，分別運用在德國和我國的哈爾濱市。中交集團新津筑機廠此次研發(fā)的145000KN球型支座，共生產4個，全部運用于世界跨度最大的細桿鋼拱橋——重慶朝天門長江大橋。
據悉，該145000KN球型支座的設計不僅要求加大承載力，而且對防腐、抗震、摩擦系數、加工精度及轉動靈活性等方面都有很高要求。該球型支座的建造材料將全部采用新型高分子材料，制造工藝將全部采取國家專利技術，并且用最先進的設備進行加工。造成后的新支座不僅轉動靈活，磨合壽命長，而且與橋面和橋墩之間的兼容性也很強，能夠確保大橋100年壽命。
在該特大型支座項目實施過程中，中交集團新津筑機廠高度重視，專門抽調全廠最優(yōu)秀的技術設計人員組成項目組，精心設計，精心制造，決心將此世界最大的橋梁支座打造成精品中的精品。
