7月20日，中國(guó)石化集團(tuán)總公司與中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)總公司在北京正式簽訂進(jìn)口原油長(zhǎng)期運(yùn)輸協(xié)議，標(biāo)志著“國(guó)油國(guó)運(yùn)”戰(zhàn)略得到不斷的貫徹落實(shí)。
隨著中國(guó)進(jìn)口石油持續(xù)快速增長(zhǎng)，中國(guó)長(zhǎng)航加快與國(guó)內(nèi)石油石化集團(tuán)的戰(zhàn)略合作步伐，2003年中國(guó)長(zhǎng)航與中國(guó)石化簽訂《合作備忘錄》和《長(zhǎng)期運(yùn)輸協(xié)議》，為兩大集團(tuán)長(zhǎng)期合作奠定了基礎(chǔ)。中國(guó)長(zhǎng)航近幾年加快實(shí)施油運(yùn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，“十五”期油運(yùn)運(yùn)力投資達(dá)43億、69.7萬(wàn)載重噸，2005年底分別與中船集團(tuán)和中船重工簽訂了8艘30萬(wàn)噸VLCC油輪在內(nèi)的20余艘油輪建造合同。至“十一五”末，中國(guó)長(zhǎng)航30萬(wàn)噸VLCC油輪船隊(duì)規(guī)模將在10艘以上，運(yùn)力規(guī)模將達(dá)500萬(wàn)噸，將成為我國(guó)進(jìn)口石油運(yùn)輸?shù)闹匾α恐弧?/p>
中國(guó)長(zhǎng)航大舉進(jìn)入中國(guó)進(jìn)口原油運(yùn)輸市場(chǎng)，是貫徹落實(shí)“國(guó)油國(guó)運(yùn)”、確保國(guó)家能源安全的要求。目前我國(guó)油輪承運(yùn)進(jìn)口原油的份額不足10%，同為進(jìn)口原油大國(guó)的日本，每年2.5億噸進(jìn)口原油中，由本國(guó)公司承運(yùn)的達(dá)2億多噸。中國(guó)專家學(xué)者多次呼吁，為了國(guó)家能源安全，中國(guó)必須建立國(guó)家油輪船隊(duì)，鼓勵(lì)發(fā)展超大型進(jìn)口原油運(yùn)輸船隊(duì)。
中國(guó)石化集團(tuán)總公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理陳同海在簽約之前，與中國(guó)長(zhǎng)航總經(jīng)理劉錫漢友好交談中指出：這次長(zhǎng)期運(yùn)輸合作協(xié)議的簽訂，不是行政命令的合作，而是完全基于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，開(kāi)創(chuàng)了央企間合作的先河。
