新華社上海４月１７日電(新華社記者 姚玉潔、徐壽松、張道生)“隨著長三角快速交通的實現(xiàn)，名城（上海）、名湖（杭州）、名山（黃山）將串聯(lián)成一條國際黃金旅游線?！?/p>
杭州市委書記王國平日前表示，徽杭高速公路將于今年底全線貫通，屆時上海到黃山之間只有４個小時車程。
據(jù)王國平介紹，２００５年杭州接待境外旅游者１５１．３６萬人次，旅游外匯收入達(dá)７．５８億美元，但國際游客最熱衷的仍然是北京、西安、桂林、廣州、深圳等城市，華東旅游線路在國際旅游市場上的銷售并非最俏。長三角旅游要提升國際形象，打造出國際品牌，單靠哪一個城市都有困難，整合資源成為各地旅游部門的共識。
近年來，長三角旅游城市間的合作不斷加強(qiáng)，行政壁壘逐漸打通，長三角“旅游金三角”已具雛形。在徽杭高速公路之外，滬杭磁懸浮、京滬高速鐵路等軌道交通的建設(shè)，以及籌劃中的京杭大運(yùn)河申報世界文化遺產(chǎn)，這些都將使上?！贾荨S山的“名城名湖名山”旅游線路以及上海——杭州——蘇州的“新天堂之旅”線路更具吸引力。
發(fā)展能帶來更多消費(fèi)的商務(wù)旅游和休閑旅游，也是長三角旅游的重點(diǎn)所在。上海２０１０年世博會將帶來無限商機(jī)。本月，來自世界各地的高僧匯聚杭州參加世界佛教論壇，世界首屆休閑博覽會也將開幕，持續(xù)時間為６個月，預(yù)計將吸引１６００萬境內(nèi)外游客。據(jù)統(tǒng)計，２００５年杭州來自會展、休閑的旅游收入已經(jīng)超過了觀光旅游收入。（完）
