記者從鐵道部獲悉，2006年鐵路大宗貨物直達(dá)列車開行方案已經(jīng)確定，333條大宗貨物直達(dá)列車運(yùn)行線鋪畫完畢，該方案已于3月1日正式實(shí)施。
開行運(yùn)送煤炭、礦石、石油等大宗貨物直達(dá)列車，是鐵路適應(yīng)社會(huì)需求、確保國(guó)家重點(diǎn)物資運(yùn)輸、促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展的具體體現(xiàn)，也是鐵路組織均衡運(yùn)輸、加快車輛周轉(zhuǎn)、提高運(yùn)輸效率和效益的有效途徑。鐵路大宗貨物直達(dá)列車自1998年開行以來，受到企業(yè)廣泛好評(píng)，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
2006年，鐵道部按照“穩(wěn)定企業(yè)生產(chǎn)，確保重點(diǎn)運(yùn)輸，加快車輛周轉(zhuǎn)，提高運(yùn)輸效率”的原則，確定了333條大宗貨物直達(dá)列車運(yùn)行線，比上年增加61條。鐵道部還單獨(dú)列出85條線，在煤礦、港口、鋼廠間組織對(duì)開大宗貨物直達(dá)列車，進(jìn)一步提高鐵路運(yùn)輸效率。
鐵道部要求，對(duì)大宗貨物直達(dá)列車實(shí)行“五確保”，即確保配車，確保裝車，確保掛運(yùn)，確保放行，確保卸車。除特殊情況報(bào)鐵道部批準(zhǔn)外，嚴(yán)禁停裝、限裝，嚴(yán)禁分界口拒絕接車和途中保留，嚴(yán)禁調(diào)劑變更卸車，嚴(yán)禁其他裝車沖擊大宗貨物直達(dá)列車。
為全面提高大宗貨物直達(dá)列車開行質(zhì)量，鐵道部要求各鐵路局與發(fā)收貨單位加強(qiáng)協(xié)作，密切配合，主動(dòng)履行各自義務(wù)，確保開行方案的落實(shí)。裝卸車站和裝卸車點(diǎn)要不斷完善裝卸車條件，實(shí)現(xiàn)整列配空、裝車、始發(fā)、卸車，大力壓縮停時(shí)，提高裝卸效率。要認(rèn)真編制好月度開行計(jì)劃和執(zhí)行方案。
據(jù)悉，2006年，鐵道部將進(jìn)一步加大對(duì)大宗貨物直達(dá)列車的經(jīng)濟(jì)考核力度，促進(jìn)大宗貨物直達(dá)列車兌現(xiàn)率的提高。對(duì)由于運(yùn)輸組織原因造成大宗貨物直達(dá)列車計(jì)劃兌現(xiàn)率未完成的鐵路局，鐵道部將在月度電視電話會(huì)議上向全路通報(bào)；對(duì)大宗貨物直達(dá)列車開行好的鐵路局，鐵道部將給予獎(jiǎng)勵(lì)。（記者 高李鵬）
