11月22-25日，太原鐵路局組織了大秦線湖東—柳村2萬(wàn)噸組合列車試驗(yàn)。鐵道部、鐵科院、山西鐵通以及機(jī)車、設(shè)備廠家等參加了試驗(yàn)。本次試驗(yàn)重點(diǎn)對(duì)2×1萬(wàn)噸組合列車車鉤力和以大秦線GSM-R網(wǎng)絡(luò)為通信平臺(tái)的列車同步操控系統(tǒng)牽引、制動(dòng)及重要沖動(dòng)等進(jìn)行了測(cè)試。
作為大秦線GSM-R維護(hù)單位，中國(guó)鐵通山西分公司對(duì)此次試驗(yàn)給予了高度重視，由大同鐵道通信中心主管GSM-R的副總經(jīng)理帶隊(duì)進(jìn)行了全程添乘，提供了全方位的應(yīng)急通信保障措施。中心一方面在沿線各車間抽調(diào)精干力量，組織光纜應(yīng)急搶修搶險(xiǎn)小組，嚴(yán)密盯防、重點(diǎn)卡控，按照應(yīng)急預(yù)案隨時(shí)做好搶修準(zhǔn)備；另一方面積極與太原中心主機(jī)房、廠家、施工單位緊密聯(lián)系，實(shí)時(shí)掌握GSM-R網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)，進(jìn)行全程監(jiān)控盯防。同時(shí)，嚴(yán)把機(jī)車出庫(kù)測(cè)試關(guān)，對(duì)機(jī)車無(wú)線列調(diào)機(jī)車電臺(tái)進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)，添乘人員和乘務(wù)員配發(fā)對(duì)講便攜臺(tái)，隨時(shí)保持通信聯(lián)絡(luò)，掌握機(jī)車運(yùn)行狀態(tài)，確保聯(lián)控暢通穩(wěn)定。通過(guò)以上有效措施，確保了2萬(wàn)噸列車安全快速運(yùn)行，使本次試驗(yàn)取得圓滿成功。
