“從庫(kù)爾勒到且末,若乘飛機(jī),得先到烏魯木齊,再飛且末。而以后可以直接從庫(kù)爾勒飛且末了?!边@是自治區(qū)政協(xié)委員、中國(guó)民航新疆管理局黨委副書(shū)記、局長(zhǎng)許浩在討論時(shí)透露出的信息。
許浩說(shuō),今年開(kāi)始,期待已久的新疆民生航空將開(kāi)始試點(diǎn)。他同時(shí)也建議新疆應(yīng)加快發(fā)展民生航空。
民生航空,以通用航空、通勤航空、應(yīng)急航空為主要內(nèi)容,突出民航“民生線、生命線、維穩(wěn)線”公益性特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)“飛得起、坐得起、
用得上”的目標(biāo),滿足群眾生產(chǎn)生活所必需的基本航空需求。最明顯的特征是“小飛機(jī)、小航線、小機(jī)場(chǎng)、低票價(jià)”。
“新疆地廣人稀,不少地州直線距離都在500公里左右,特別適合發(fā)展民生航空。”許浩說(shuō)。
民革新疆區(qū)委會(huì)建議,要促進(jìn)新疆各地州實(shí)現(xiàn)民航飛機(jī)直飛互通。
據(jù)了解,航空運(yùn)輸由于不能參與全疆各地州相互通航,造成各地州人員出行,均由烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)向全國(guó)及新疆各地州轉(zhuǎn)發(fā),因而大大影響了天山南北各族群眾的出行和人員往來(lái),同時(shí)也嚴(yán)重制約著新疆各地州同全國(guó)及世界各地的經(jīng)濟(jì)和文化交流。
為落實(shí)民生航空試點(diǎn),去年許浩曾多次到巴音郭楞蒙古自治州調(diào)研,他說(shuō),按全國(guó)平均計(jì)算,每10萬(wàn)平方公里應(yīng)該有2個(gè)機(jī)場(chǎng)。而在巴州47萬(wàn)平方公里的土地上,目前只有3個(gè)支線機(jī)場(chǎng)。
許浩說(shuō),民生航空服務(wù)的實(shí)現(xiàn)可以極大地促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展,帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展并提高群眾生活水平。
通過(guò)調(diào)研,新疆民航確定今年試點(diǎn)發(fā)展民生航空,小飛機(jī)可從庫(kù)爾勒直飛且末。