春運期間，列車密度大、臨客大量增加，機動車、行人增多，加之頻發(fā)的低溫雨雪冰凍以及霧霾等惡劣天氣影響，道口交通肇事進入多發(fā)期。對此，鐵道部要求各單位以道口安全為重點，加強安全環(huán)境整治，確保沿線人民群眾生命財產(chǎn)和旅客列車運輸安全。
在今年春運開始前，鐵道部就已部署全路開展了道口設備專項檢查整治活動?；顒又?，各單位高度重視對人行過道和非法通道的整治，在人行過道線路兩側(cè)設置路障，并按0.8米至1米間隔布設，禁止機動車畜力車通行。各單位還對管內(nèi)已拆除的道口和非法通道逐一進行排查，確保禁行標志、防護欄路障完好。春運啟動后，各單位在此基礎上繼續(xù)強化道口看守和監(jiān)護人員管理，做好道口設備的檢查維護工作。
與節(jié)前春運相比，節(jié)后春運客流壓力更大、開行臨客數(shù)量更多。鐵道部指出，各單位要以公鐵立交、公鐵并行區(qū)段的防護為重點，設置明顯標志；要加強高鐵線路全封閉管理，堅決防止外部人員和異物侵入高鐵線路；要健全完善高鐵沿線周邊環(huán)境檢查、報告、清理制度，嚴密監(jiān)控高鐵沿線開采地下水、肆意堆載等行為；要強化對鄰近高鐵施工方案的審查和現(xiàn)場監(jiān)護，使高鐵沿線周邊環(huán)境整治步入常態(tài)化管理。
針對近期個別行人穿越非法道口以及部分護網(wǎng)損壞的情況，鐵道部強調(diào)，各鐵路局要有針對性地加密加大沿線防護柵欄的檢查頻次，一旦出現(xiàn)破損要做到隨破隨補。在集市期間，對于無人道口和人行過道也要派人看守，防止發(fā)生群死群傷事故。同時，各相關單位還要深入沿線村莊、學校開展形式多樣的鐵路安全教育，不斷增強沿線人民群眾的安全意識，減少路外安全事故的發(fā)生。（記者 張依）
