2013年1月17日，民航局飛標(biāo)司組織召開了飛行標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督管理系統(tǒng)（FSOP）培訓(xùn)及推廣應(yīng)用情況總結(jié)匯報(bào)會議。民航局李健副局長、有關(guān)司局領(lǐng)導(dǎo)、各管理局分管安全的局領(lǐng)導(dǎo)、部分航空公司領(lǐng)導(dǎo)參加了本次會議。飛標(biāo)司匯報(bào)了FSOP系統(tǒng)總體建設(shè)情況，并重點(diǎn)匯報(bào)了審定監(jiān)察系統(tǒng)培訓(xùn)及推廣實(shí)施情況。參會的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對FSOP系統(tǒng)給予了充分肯定。
李健副局長指出，F(xiàn)SOP系統(tǒng)充分發(fā)揮了科技優(yōu)勢，結(jié)合中國實(shí)際情況，以系統(tǒng)安全理論指導(dǎo)局方監(jiān)察活動，在飛標(biāo)監(jiān)察活動中貫穿了“四個(gè)責(zé)任”，是新時(shí)期監(jiān)管模式的創(chuàng)新。在航空公司跨區(qū)域運(yùn)行日趨顯著的情況下，F(xiàn)SOP系統(tǒng)全面推廣實(shí)施，使用統(tǒng)一規(guī)范的檢查工作單和全國統(tǒng)一的技術(shù)平臺，對于全面了解和評估航空公司的運(yùn)行安全態(tài)勢、及時(shí)控制運(yùn)行中的風(fēng)險(xiǎn)、提高局方監(jiān)管的協(xié)同能力和監(jiān)管效能具有十分重要的意義。FSOP系統(tǒng)的推廣實(shí)施不僅是新技術(shù)手段的應(yīng)用，更是監(jiān)管理念的革新，李健副局長要求，F(xiàn)SOP系統(tǒng)作為民航安全體系建設(shè)的一部分，要先行、先走，各管理局一定要更新觀念，上下協(xié)調(diào)、扎實(shí)做好FSOP系統(tǒng)的應(yīng)用工作。FSOP系統(tǒng)作為新生事物，必然存在一些需要進(jìn)一步解決的問題，關(guān)鍵在應(yīng)用，通過應(yīng)用發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。飛標(biāo)司要及時(shí)了解實(shí)際應(yīng)用情況，精心做好系統(tǒng)的完善和運(yùn)維工作。同時(shí)李健副局長還要求項(xiàng)目組要進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，抓緊時(shí)間努力做好FSOP二期系統(tǒng)的立項(xiàng)籌備工作。
