當前風雪雨霧等不良天氣增多，按照鐵道部要求，各鐵路局、各專業(yè)系統(tǒng)全面梳理安全管理的關鍵區(qū)域、關鍵部位和關鍵崗位，采取針對性措施，做好人員、設備、物資各項準備工作，確保季節(jié)性安全。
我國幅員遼闊，各鐵路局管內天氣情況不盡相同。根據(jù)管內氣候特點，各鐵路局積極確定安全風險點，認真分析研判風險程度，真正做到心中有數(shù)，有的放矢，進而采取有效的防控措施。
北方各鐵路局大風降溫雨雪天氣頻發(fā)，工務系統(tǒng)各單位嚴格執(zhí)行凍害檢查周期，加強動態(tài)添乘檢查，及時掌握線路凍害動態(tài)變化，隨變隨修。遇冰凌天氣，供電部門密切關注導線結冰情況，出現(xiàn)掛冰影響列車運行時立即通知調度部門或車站，采取降弓、降速運行并及時組織打冰。車務部門加大對現(xiàn)場存車的檢查力度，嚴格落實車輛防溜措施，防止大風造成車輛溜逸，同時，加大冬季調車作業(yè)人身安全卡控力度。
由于大霧天氣多發(fā)，南方各鐵路局特別注意加強沿線污染區(qū)域的調查摸底，及時掌握污染源變化和供電設備狀態(tài)，加強絕緣清掃，增加機車和動車組受電弓、高壓互感器、主斷路器、絕緣子等設備的擦拭頻次，確保絕緣性能良好。
按照鐵道部統(tǒng)一部署，各鐵路局進一步完善打冰掃雪預案，加強對雨雪冰凍天氣的掌握，及時發(fā)布預警信息，提高應急處置能力。各單位認真落實人員、設備、物資“三到位”的要求，道岔清掃落實到人，工區(qū)掃雪工具種類齊全、作用良好，相關物資儲備充足，做到有備無患。遇暴風雪等惡劣天氣，車務、電務、工務、機務、車輛等部門加強配合，各站區(qū)各負其責，組織好編組站、客運站、機務段、動車段等關鍵站場道岔掃雪除冰工作，確?；緩铰飞系啦磙D動靈活，徑路暢通。（記者 張依）
