針對(duì)當(dāng)前設(shè)備質(zhì)量和施工管理存在的薄弱問題，鐵道部要求，要以施工安全為突破口，集中解決管理不規(guī)范問題，強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)源頭控制，突出抓好施工安全及各類設(shè)備整治工作。
鐵道部要求，要實(shí)事求是、規(guī)范嚴(yán)格地設(shè)置施工“天窗”，實(shí)現(xiàn)“天窗”制度化。設(shè)備部門要加強(qiáng)綜合利用、充分用好“天窗”時(shí)間，嚴(yán)格落實(shí)“施工不行車，行車不施工”的制度；堅(jiān)持三級(jí)施工監(jiān)控制度，根據(jù)不同等級(jí)安排有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng)盯控，做到對(duì)管內(nèi)重點(diǎn)施工心中有數(shù)。
同時(shí)，鐵道部將繼續(xù)推行施工作業(yè)“紅線”管理，將點(diǎn)外施工作為不可逾越的“紅線”，對(duì)“撞線”行為嚴(yán)肅追責(zé)，杜絕無計(jì)劃施工，并加強(qiáng)施工過程管理，搞好施工前準(zhǔn)備，加強(qiáng)施工作業(yè)卡控，嚴(yán)把列車放行關(guān)，努力消除施工安全隱患。
在各類設(shè)備整治工作中，鐵道部強(qiáng)調(diào)，機(jī)務(wù)部門要深入推進(jìn)專項(xiàng)整治活動(dòng)。車輛部門要做好車輛走行部、空調(diào)、電茶爐及車內(nèi)給水設(shè)施的檢修檢查，確保運(yùn)用狀態(tài)穩(wěn)定。
針對(duì)秋季霧霾天氣易引發(fā)車頂絕緣放電的問題，供電部門要聯(lián)合機(jī)務(wù)、車輛部門共同開展絕緣清掃工作，重點(diǎn)加強(qiáng)受電弓、高壓互感器、主斷路器、絕緣子等設(shè)備的擦拭，確保設(shè)備絕緣良好。工務(wù)部門要加強(qiáng)站支線設(shè)備的檢查維護(hù)，強(qiáng)化道岔質(zhì)量控制，及時(shí)消除線路質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)。同時(shí)，要求其他部門采取有效措施，消除故障隱患。
