1月份，全路運輸系統(tǒng)按照鐵道部黨組的統(tǒng)一部署，以春運為重點，積極做好客貨運輸組織工作，客運量實現(xiàn)開年穩(wěn)健增長。
據(jù)鐵道部統(tǒng)計中心數(shù)據(jù)顯示，1月份，在元旦小長假和春運客流的拉動下，全國鐵路旅客發(fā)送量完成16468萬人，同比增加1272萬人，增長8.4%（考慮春運因素，比農(nóng)歷同期增加686萬人，增長4.3%）。其中，發(fā)送跨鐵路局中長途直通旅客6272萬人，同比增加582萬人，增長10.2%。（比農(nóng)歷同期增加275萬人，增長4.6%）。
今年節(jié)前客流來勢猛、增幅大，春運呈現(xiàn)“前緊后松”態(tài)勢，地區(qū)客流分布也很不均勻。春運第4天，全國鐵路客運量就超過了550萬人，比去年春運提早了5天。節(jié)前春運鐵路日均旅客556.4萬人，比去年春運同期增加40.8萬，增長7.9%。1月20日，全國鐵路當日發(fā)送旅客615.7萬人，創(chuàng)節(jié)前春運單日旅客發(fā)送量新高。
節(jié)后，受南方雨雪天氣和宏觀經(jīng)濟形勢等多重因素影響，探親訪友等短途客流受到影響，加上各大高校開學較晚，學生流和農(nóng)民工返程務工流啟動相對滯后，節(jié)后客流穩(wěn)步上升，后續(xù)客流強勁。1月28日至31日，鐵路客流連續(xù)4天超過600萬人高位運行。
貨運方面，在春運臨客大量開行、客運需求較大的情況下，全路堅持運輸集中統(tǒng)一指揮，按照“南車北調(diào)、南客北貨”的春運組織戰(zhàn)略，認真做好運用車調(diào)整，克服了通道能力緊張、貨源分布不均、請求車普遍下降等因素的影響，在確?？瓦\的同時，較好地兼顧了貨運。1月份，全國鐵路貨運總發(fā)送量完成33588萬噸，同比增加610萬噸，增長1.9%。其中，貨物發(fā)送量完成33524萬噸，同比增加652萬噸，增長2%。
在日常貨運組織中，各鐵路局按照鐵道部要求，注重抓好線上的車流移動和點上的卸車組織工作，大力減少在途保留和積壓。1月份，全國鐵路日均貨物裝車完成169067車，同比增加2189車。國家鐵路日均卸車完成140770車，超應卸5371車，其中1月8日國家鐵路單日卸車達到150164車創(chuàng)歷史新高。
在兼顧貨運的同時，鐵路部門傾斜運力滿足煤炭、糧食、石油等重點物資運輸。1月份，全國鐵路發(fā)送煤炭20415萬噸，發(fā)送石油1173萬噸，發(fā)送糧食806萬噸，化肥及農(nóng)藥完成858萬噸。為滿足節(jié)日期間電煤供應，鐵路加大電煤裝車組織力度，日均電煤裝車達到46829車，超月計劃329車，環(huán)比增加618車。截至1月底，全國各大直供電廠存煤達到4600萬噸，可耗天數(shù)超過19天。此外，青海地區(qū)的鉀肥、新疆地區(qū)的中儲糧和中儲棉、成都地區(qū)的航空煤油等臨時性、階段性重點物資運輸也較好地完成了任務。（記者張依）
