1月6日，交通運(yùn)輸部救撈系統(tǒng)工作會(huì)議在北京召開。會(huì)議提出，機(jī)遇前所未有，挑戰(zhàn)前所未有，機(jī)遇稍縱即逝，挑戰(zhàn)日趨嚴(yán)峻。要進(jìn)一步鞏固中國(guó)特色救撈發(fā)展之路的成功探索和實(shí)踐成果，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)，全面推動(dòng)救助、打撈、飛行隊(duì)伍科學(xué)、平穩(wěn)、快速發(fā)展，不斷提高應(yīng)急救助和搶險(xiǎn)打撈能力，為發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)作出更大貢獻(xiàn)，以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的十八大召開。
交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖對(duì)救撈工作作出重要批示。他在部救撈局“關(guān)于救撈系統(tǒng)2011年工作情況和2012年工作思路的報(bào)告”上批示指出，救撈系統(tǒng)創(chuàng)建60年特別是體制改革8年來，取得了可喜的成績(jī)，這是中國(guó)特色救撈發(fā)展途徑的成功探索和實(shí)踐的結(jié)果。希望救撈系統(tǒng)牢牢把握穩(wěn)中求進(jìn)的工作總基調(diào)，繼續(xù)努力，為推動(dòng)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展再作新貢獻(xiàn)。
交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn)出席會(huì)議并講話。他說，救撈系統(tǒng)創(chuàng)建60年特別是體制改革8年來，救撈事業(yè)發(fā)展一年比一年快，凝聚力一年比一年好，戰(zhàn)斗力一年比一年強(qiáng)，影響力一年比一年大，為維護(hù)國(guó)家海上利益和保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)、維護(hù)海上交通和生產(chǎn)秩序、履行國(guó)際海上公約作出了重要貢獻(xiàn)。
徐祖遠(yuǎn)指出，當(dāng)前，救撈工作既面臨著前所未有的機(jī)遇，也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。救撈系統(tǒng)要認(rèn)清形勢(shì)，科學(xué)研判，牢牢把握穩(wěn)中求進(jìn)的工作總基調(diào)?！胺€(wěn)”就是努力保持交通運(yùn)輸水上安全形勢(shì)穩(wěn)定，保持救撈系統(tǒng)自身穩(wěn)定；“進(jìn)”就是不斷提高應(yīng)急救助和搶險(xiǎn)打撈能力，促進(jìn)救撈事業(yè)取得新進(jìn)展。
徐祖遠(yuǎn)要求，2012年救撈系統(tǒng)要突出做好三個(gè)方面工作。一是認(rèn)真落實(shí)救撈系統(tǒng)“十二五”規(guī)劃，著力加強(qiáng)應(yīng)急搶險(xiǎn)、打撈經(jīng)營(yíng)、安全防控、系統(tǒng)管理、對(duì)外交流合作等能力建設(shè)。二是加強(qiáng)救撈發(fā)展戰(zhàn)略、救撈技術(shù)等軟科學(xué)研究，做好改革發(fā)展工作。三是加強(qiáng)黨建和精神文明建設(shè)，大力推進(jìn)救撈文化建設(shè)。他特別強(qiáng)調(diào)，要加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)，選拔一批懂業(yè)務(wù)、懂管理的后備干部，建設(shè)一支綜合型、復(fù)合型的應(yīng)急管理人才梯隊(duì)，培育一撥技術(shù)精、外語(yǔ)通的國(guó)際化人才隊(duì)伍，加大年輕干部特別是技術(shù)型干部的選拔任用力度。
部救撈局局長(zhǎng)宋家慧表示，目前，救助船舶結(jié)構(gòu)不合理和救助直升機(jī)數(shù)量不足的客觀現(xiàn)狀沒有根本改變，救助手段單一與救助需求日益增長(zhǎng)的矛盾沒有根本改變。救撈工作必須繼續(xù)堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為主題，以加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、積極探索獨(dú)具中國(guó)特色的救撈發(fā)展之路為主線，轉(zhuǎn)觀念、調(diào)結(jié)構(gòu)、抓落實(shí)、促發(fā)展。
會(huì)議提出，2012年救撈系統(tǒng)要繼續(xù)按照“一個(gè)加強(qiáng)、三個(gè)適應(yīng)”的發(fā)展方向，鞏固發(fā)展成果，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)，走中國(guó)特色救撈發(fā)展之路，認(rèn)真落實(shí)救撈系統(tǒng)“十二五”規(guī)劃，積極應(yīng)對(duì)事業(yè)單位分類改革，全面推行綜合績(jī)效考核，建立健全專業(yè)化建設(shè)長(zhǎng)效機(jī)制，不斷提升精細(xì)管理能力，百折不撓、攻堅(jiān)克難，不斷推動(dòng)救撈事業(yè)向前發(fā)展。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年，救撈系統(tǒng)累計(jì)出動(dòng)專業(yè)救助力量1873次，成功救助遇險(xiǎn)人員3764名、遇險(xiǎn)船舶288艘；打撈單位全年完成收入35.2億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)2.87億元，保持了體制改革8年來的連續(xù)盈利；飛行隊(duì)實(shí)現(xiàn)安全飛行5126架次，總飛行時(shí)間4371小時(shí)，執(zhí)行救助392起，成功救助遇險(xiǎn)人員309名。
據(jù)了解，今年是救撈系統(tǒng)第二次采用視頻會(huì)議形式召開工作會(huì)議，部救撈局機(jī)關(guān)和各救助局、打撈單位、飛行隊(duì)及救助基地的1000多名干部職工參加了會(huì)議，取得了節(jié)約會(huì)議成本、擴(kuò)大參會(huì)范圍、加強(qiáng)互動(dòng)交流的良好效果。
