自10月23日18時(shí)起，京滬線集中修開始，標(biāo)志全路施工已進(jìn)入繁忙、集中時(shí)段。在總結(jié)前一階段施工安全的基礎(chǔ)上，鐵道部于日前下發(fā)通知，要求各鐵路局把握施工安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加強(qiáng)集中修施工安全管理，確保集中修穩(wěn)步推進(jìn)。
10月份以來(lái)，京哈、京廣、京滬線等主要干線的集中修相繼展開，豐沙大、蘭新、內(nèi)六、南同蒲等線也均安排了施工。為確保施工安全，鐵道部要求，各相關(guān)鐵路局切實(shí)加強(qiáng)集中修的施工組織和協(xié)調(diào)。各相關(guān)鐵路局均應(yīng)成立集中修領(lǐng)導(dǎo)小組，由主管運(yùn)輸?shù)母本珠L(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)。在施工領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各部門分工負(fù)責(zé)、明確責(zé)任，深入施工現(xiàn)場(chǎng)組織指揮，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。
鐵道部指出，集中修期間，各相關(guān)鐵路局應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)日常協(xié)調(diào)和考核。各相關(guān)鐵路局應(yīng)形成協(xié)調(diào)會(huì)議制度，定期召開施工協(xié)調(diào)會(huì)，安排好施工日計(jì)劃，嚴(yán)格掌握施工進(jìn)度。此外，各鐵路局還應(yīng)建立健全施工考核制度，統(tǒng)計(jì)分析每日施工 “天窗”兌現(xiàn)率，對(duì)有關(guān)單位進(jìn)行嚴(yán)格考核。
鐵道部強(qiáng)調(diào)，各鐵路局要嚴(yán)格落實(shí)干部包保和施工把關(guān)制度，抓好施工安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)。各鐵路局要制訂安全保障措施和應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)把施工準(zhǔn)備、施工登銷記、調(diào)度命令、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置（LKJ）數(shù)據(jù)、安全防護(hù)、列車放行等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。集中修期間，各鐵路局要采取技術(shù)措施，提高作業(yè)質(zhì)量，加強(qiáng)作業(yè)地段檢查養(yǎng)護(hù)，提高列車放行條件標(biāo)準(zhǔn)。此外，各鐵路局還應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)集中修期間上道施工和檢修作業(yè)人員的人身安全管理，做好 《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法》的細(xì)化落實(shí)工作，加強(qiáng)施工機(jī)具、料具和施工防護(hù)管理。 （記者 張依）
