5月30日至31日，鐵道部京滬高速鐵路工程初步驗(yàn)收委員會對京滬高速鐵路進(jìn)行初步驗(yàn)收，形成了初步驗(yàn)收報(bào)告。委員會認(rèn)為，京滬高速鐵路工程符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，滿足開通運(yùn)營條件，一致同意京滬高速鐵路工程通過初步驗(yàn)收。
鐵道部京滬高速鐵路工程初步驗(yàn)收委員會由鐵道部黨組成員、副部長盧春房擔(dān)任主任，鐵道部原副部長、京滬高速鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任蔡慶華、鐵道部總工程師何華武、鐵道部總規(guī)劃師鄭健、鐵道部安全總監(jiān)耿志修、鐵道部副總工程師安國棟擔(dān)任副主任，委員由鐵道部相關(guān)司局的領(lǐng)導(dǎo)及專家組成。
京滬高速鐵路是國家 《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》 “四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分，隨著各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)陸續(xù)完成，各項(xiàng)驗(yàn)收工作也相繼展開。北京、濟(jì)南、上海鐵路局及京滬高速鐵路股份有限公司組織完成了靜態(tài)、動態(tài)驗(yàn)收工作，編制了京滬高速鐵路工程靜態(tài)、動態(tài)驗(yàn)收報(bào)告。
5月25日至26日，鐵道部邀請國內(nèi)有關(guān)專家對京滬高速鐵路工程進(jìn)行檢查評估，專家們的檢查評估意見認(rèn)為京滬高速鐵路已經(jīng)完全具備投入運(yùn)營的條件。
5月27日，鐵道部質(zhì)量安全監(jiān)督總站直屬監(jiān)督站報(bào)送了 《京滬高速鐵路建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督報(bào)告》，認(rèn)為京滬高速鐵路工程總體質(zhì)量符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，已經(jīng)具備初步驗(yàn)收條件。同時，鐵道部專家組也完成了工務(wù)、電務(wù)和系統(tǒng)集成專業(yè)的靜態(tài)、動態(tài)驗(yàn)收報(bào)告評審工作，認(rèn)為工程總體質(zhì)量合格、能夠滿足動車組列車以每小時350公里及以下速度正常運(yùn)行的要求，同意通過靜態(tài)、動態(tài)驗(yàn)收，具備初步驗(yàn)收條件。
5月31日，京滬高速鐵路初步驗(yàn)收通過，標(biāo)志著舉世矚目的京滬高速鐵路已具備開通條件，即將投入運(yùn)營。京滬高速鐵路開工以來，在國務(wù)院京滬高速鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在沿線各級地方政府和人民群眾的大力支持下，在全體參建單位的不懈努力下，工程建設(shè)取得了巨大的成就，質(zhì)量控制、建設(shè)管理和技術(shù)創(chuàng)新等方面達(dá)到了我國鐵路領(lǐng)先水平，在世界上也處于領(lǐng)先地位，成為鐵路建設(shè)的一個典范。
京滬高速鐵路的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)更是極為寶貴的財(cái)富，為國內(nèi)類似工程的建設(shè)提供了有益的啟示和借鑒。京滬高速鐵路全過程實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理，切實(shí)提高了建設(shè)項(xiàng)目管理水平；大力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，為高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率建設(shè)提供了強(qiáng)大動力；狠抓工作落實(shí)，京滬高速鐵路股份有限公司及京滬高速鐵路建設(shè)指揮部在項(xiàng)目建設(shè)中發(fā)揮了強(qiáng)大的核心作用，黨中央、國務(wù)院的一系列重要指示和鐵道部關(guān)于京滬高速鐵路建設(shè)的具體工作部署，得到不折不扣的貫徹落實(shí)；齊心協(xié)力，和諧共建，全體參建單位和建設(shè)者為京滬高速鐵路的建設(shè)奉獻(xiàn)了聰明才智和辛勤勞動。
