跨入高鐵時(shí)代的鐵路客運(yùn)組織和服務(wù)如何適應(yīng)新形勢(shì)、新條件下的高標(biāo)準(zhǔn)要求？鐵道部運(yùn)輸局日前在武漢召開的全路高鐵客運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)座談會(huì)，吹響了打造一流高鐵客運(yùn)品牌、快速提升高鐵客運(yùn)管理水平、全面塑造鐵路客運(yùn)工作新形象的沖鋒號(hào)。
9月17日至18日，全路44個(gè)客運(yùn)大站、36個(gè)客運(yùn)段的站段長(zhǎng)以及客運(yùn)管理干部齊聚武廣高鐵，參觀站房，添乘動(dòng)車組列車，調(diào)研客運(yùn)服務(wù)，了解餐營(yíng)工作，交流高鐵運(yùn)營(yíng)管理心得，共商如何把鐵路客運(yùn)特別是高鐵客運(yùn)工作做實(shí)做細(xì)、做成精品，向社會(huì)展示高鐵時(shí)代鐵路客運(yùn)的全新水平。
隨著一座座高鐵車站在大地上崛起，一趟趟高鐵列車在大地上飛馳，全路客運(yùn)系統(tǒng)緊盯打造高鐵客運(yùn)服務(wù)品牌的目標(biāo)，瞄準(zhǔn)售票、列車開行方案和站車服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，樹立以人為本、創(chuàng)世界一流的理念；創(chuàng)新售票組織，積極探索多種售票方式，使售票工作更加便民利民；制訂高鐵列車開行方案，通過(guò)客流分析，準(zhǔn)確掌握客流分布規(guī)律，合理組織高鐵運(yùn)輸，既使鐵路運(yùn)輸功能與服務(wù)效益最大化，又實(shí)現(xiàn)旅客零距離換乘、最便利乘降的目標(biāo)；確立高鐵站車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)動(dòng)態(tài)靜態(tài)標(biāo)識(shí)運(yùn)用效果，細(xì)分旅客需求，滿足差異化服務(wù)需求，實(shí)現(xiàn)車站與列車服務(wù)的有機(jī)銜接；強(qiáng)化培訓(xùn)，在今年年內(nèi)對(duì)所有動(dòng)車組列車列車長(zhǎng)實(shí)行全路資格認(rèn)證，并實(shí)行年審，為旅客提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。（記者 劉愛平 周洋洋）
