科技部與鐵道部
就進(jìn)一步深化合作推進(jìn)高速鐵路自主創(chuàng)新舉行會(huì)談
9月27日下午，全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬鋼與鐵道部黨組書記、部長(zhǎng)劉志軍在科技部就進(jìn)一步深化合作推進(jìn)高速鐵路自主創(chuàng)新舉行會(huì)談。萬鋼對(duì)我國(guó)高速鐵路自主創(chuàng)新取得的成就給予充分肯定，對(duì)鐵路部門為提升國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力、造福廣大人民群眾作出的重要貢獻(xiàn)表示崇高敬意。他指出，科技部與鐵道部要在中國(guó)高速列車自主創(chuàng)新聯(lián)合行動(dòng)計(jì)劃取得重要成果的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步深化和拓展合作領(lǐng)域，完善技術(shù)創(chuàng)新管理體系，加強(qiáng)科技人才隊(duì)伍建設(shè)，集中全國(guó)優(yōu)勢(shì)科技資源，大力推進(jìn)高鐵核心技術(shù)自主創(chuàng)新，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)，為我國(guó)高鐵事業(yè)又好又快發(fā)展提供強(qiáng)大的科技支撐，為提升國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力、建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家作出積極貢獻(xiàn)。
為大力推進(jìn)高速鐵路自主創(chuàng)新，支撐我國(guó)高鐵事業(yè)快速發(fā)展，2008年2月，科技部與鐵道部共同簽署了《中國(guó)高速列車自主創(chuàng)新聯(lián)合行動(dòng)計(jì)劃》；2009年，立項(xiàng)啟動(dòng)了列入“十一五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃的中國(guó)高速列車關(guān)鍵技術(shù)及裝備研制重大項(xiàng)目，核心任務(wù)是為京滬高速鐵路研制開發(fā)新一代高速動(dòng)車組列車。兩部聯(lián)合行動(dòng)計(jì)劃在科技界產(chǎn)生了重大影響，包括中科院、清華大學(xué)、北京大學(xué)在內(nèi)的近30家國(guó)內(nèi)一流科研院所與高校、近50家骨干企業(yè)組成產(chǎn)學(xué)研用自主創(chuàng)新聯(lián)合體，60多名院士、500多名教授參與其中，形成了強(qiáng)大的科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。經(jīng)過兩年多時(shí)間的艱苦努力，項(xiàng)目任務(wù)進(jìn)展順利，核心成果基本形成，研制開發(fā)出具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的時(shí)速380公里新一代高速動(dòng)車組，達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
萬鋼在會(huì)談中對(duì)我國(guó)高速鐵路自主創(chuàng)新取得的成就給予充分肯定，對(duì)鐵路部門為提升國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力、造福廣大人民群眾作出的重要貢獻(xiàn)表示崇高敬意。他指出，我國(guó)高速鐵路的快速發(fā)展，帶動(dòng)了一大批產(chǎn)業(yè)，加快了城市帶、城市圈的形成，顯著改變了我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展格局，對(duì)于提振全國(guó)人民的信心、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展、實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興具有十分重要的意義。研制開發(fā)高速列車，目的是造福人民群眾，增強(qiáng)我國(guó)自主創(chuàng)新能力，同時(shí)對(duì)世界科技進(jìn)步也作出了積極貢獻(xiàn)。科技部、鐵道部中國(guó)高速列車自主創(chuàng)新聯(lián)合行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施以來，取得了重大進(jìn)展，研制開發(fā)的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的時(shí)速380公里新一代高速動(dòng)車組達(dá)到世界領(lǐng)先水平。這一成就的取得，得益于黨中央和國(guó)務(wù)院的正確領(lǐng)導(dǎo)，得益于鐵道部對(duì)科技創(chuàng)新工作的高度重視和支持，得益于廣大鐵路科技工作者和干部職工與全國(guó)科技界專家學(xué)者一起努力奮斗、開拓創(chuàng)新，得益于鐵道部、科技部通力合作，充分發(fā)揮聯(lián)合優(yōu)勢(shì)。兩部聯(lián)合行動(dòng)取得的重大科研成果和成功經(jīng)驗(yàn)，為推進(jìn)其他領(lǐng)域科技創(chuàng)新提供了有益借鑒。
萬鋼指出，推動(dòng)我國(guó)科技管理體制改革，很重要的任務(wù)是要加大對(duì)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的支持，兩部自主創(chuàng)新聯(lián)合行動(dòng)計(jì)劃充分體現(xiàn)了科技管理體制改革的方向，在四個(gè)方面實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新：一是創(chuàng)新部企合作機(jī)制，將科技進(jìn)步與行業(yè)發(fā)展需求緊密結(jié)合，有效發(fā)揮了科技對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的促進(jìn)作用。二是構(gòu)建以政府為主導(dǎo)、企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研用緊密結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，將全國(guó)優(yōu)勢(shì)科技資源集成起來，為開展高鐵自主創(chuàng)新提供了強(qiáng)大支撐。三是通過開展國(guó)際合作，以引進(jìn)世界最先進(jìn)的技術(shù)為基礎(chǔ)，在高起點(diǎn)上推進(jìn)我國(guó)高鐵原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，走出了一條具有中國(guó)特色的鐵路自主創(chuàng)新成功之路。四是建立具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速列車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，顯著增強(qiáng)了我國(guó)鐵路先進(jìn)裝備制造業(yè)的軟實(shí)力，必將對(duì)我國(guó)其他產(chǎn)業(yè)形成積極影響，功德無量，意義重大。
萬鋼強(qiáng)調(diào)，“十二五”期間，科技部與鐵道部要在中國(guó)高速列車自主創(chuàng)新聯(lián)合行動(dòng)計(jì)劃取得重要成果的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步深化和拓展合作領(lǐng)域，完善技術(shù)創(chuàng)新管理體系，加強(qiáng)科技人才隊(duì)伍建設(shè)，集中全國(guó)優(yōu)勢(shì)科技資源，大力推進(jìn)高鐵核心技術(shù)自主創(chuàng)新，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)，為我國(guó)高鐵事業(yè)又好又快發(fā)展提供強(qiáng)大的科技支撐，為提升國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力、建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家作出積極貢獻(xiàn)。一是加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)，在政府主導(dǎo)下，將項(xiàng)目、資金、人才等科技資源集中起來，充分發(fā)揮科研基地、國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等科研機(jī)構(gòu)的骨干和引領(lǐng)作用，帶動(dòng)相關(guān)企業(yè)參與科技創(chuàng)新，構(gòu)建科技創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)體系，進(jìn)一步形成科技創(chuàng)新的整體合力。二是深化高速列車核心技術(shù)攻關(guān)，在列車的智能化、安全舒適、節(jié)能環(huán)保、降噪等方面不斷取得新突破。三是加強(qiáng)科技人才隊(duì)伍建設(shè)，結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)施，培養(yǎng)和造就技術(shù)領(lǐng)軍人物、創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和高素質(zhì)科技人才。四是按照國(guó)家“走出去”戰(zhàn)略，加強(qiáng)鐵路對(duì)外交流與合作，推動(dòng)我國(guó)高鐵技術(shù)、產(chǎn)品、標(biāo)準(zhǔn)和管理走向世界。
劉志軍代表鐵道部感謝科技部長(zhǎng)期以來對(duì)鐵路科技進(jìn)步和改革發(fā)展給予的關(guān)心、支持和幫助。他指出，黨的十六大以來，在黨中央、國(guó)務(wù)院的英明領(lǐng)導(dǎo)下，鐵路系統(tǒng)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，立足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局，從我國(guó)國(guó)情和路情出發(fā)，堅(jiān)持走原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新相結(jié)合的道路，推動(dòng)我國(guó)高速鐵路實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越，由追趕者成為引領(lǐng)者。我國(guó)高鐵事業(yè)快速發(fā)展的顯著成就，離不開科技部的鼎力支持?？萍疾孔鳛槲覈?guó)科技工作的主管部門，在我國(guó)高鐵技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，從項(xiàng)目支撐、理論支持、成果認(rèn)定等諸多方面給予了最及時(shí)、最有力、最重要的幫助，為助推我國(guó)高鐵事業(yè)又好又快發(fā)展?fàn)I造了極為有利的科技和人文環(huán)境。
劉志軍指出，兩部實(shí)施的中國(guó)高速列車自主創(chuàng)新聯(lián)合行動(dòng)計(jì)劃，完全符合科學(xué)發(fā)展觀的內(nèi)在要求，符合我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的客觀需要，符合實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的歷史使命。在兩部的通力合作下，項(xiàng)目實(shí)施取得了重要成果，研制開發(fā)的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的時(shí)速380公里新一代高速動(dòng)車組，通過系統(tǒng)優(yōu)化，通過技術(shù)創(chuàng)新，運(yùn)行速度更快，安全性更高，舒適度更好，節(jié)能環(huán)保指標(biāo)更優(yōu)，是目前世界上運(yùn)營(yíng)速度最快、科技含量最高、技術(shù)最先進(jìn)的高速列車。更為重要的是，在高速鐵路自主創(chuàng)新的實(shí)踐中，我們成功搭建了世界一流水平的高速列車技術(shù)平臺(tái)，構(gòu)建了集勘測(cè)設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)工程、裝備制造、通信信號(hào)、系統(tǒng)集成、運(yùn)營(yíng)管理等為一體的中國(guó)高鐵技術(shù)體系，培養(yǎng)和造就了一大批覆蓋高鐵各領(lǐng)域、各門類、各層面的高鐵人才隊(duì)伍，為加快推進(jìn)我國(guó)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)科技和優(yōu)秀人才基礎(chǔ)。
劉志軍指出，鐵道部將一如既往全力支持兩部自主創(chuàng)新聯(lián)合行動(dòng)計(jì)劃，集中全路優(yōu)勢(shì)科技資源，加大科技投入力度，加強(qiáng)鐵路科技人才隊(duì)伍建設(shè)，完善鐵路技術(shù)創(chuàng)新體系和保障機(jī)制，確保兩部自主創(chuàng)新聯(lián)合行動(dòng)計(jì)劃總體目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，不斷提升我國(guó)高速鐵路自主創(chuàng)新水平，引領(lǐng)世界高速鐵路發(fā)展潮流，為促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展、全面提升我國(guó)綜合實(shí)力、早日實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興作出新的更大貢獻(xiàn)。
科技部副部長(zhǎng)曹健林主持兩部會(huì)談?？萍疾扛辈块L(zhǎng)王偉中；鐵道部副部長(zhǎng)陸東福、王志國(guó)，部總調(diào)度長(zhǎng)安路生，部總經(jīng)濟(jì)師余邦利，部總工程師何華武，部總規(guī)劃師鄭健，部政治部副主任吳利民，部副總工程師張曙光以及科技部、鐵道部有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志參加了會(huì)談。
會(huì)談中，王偉中介紹了“十二五”國(guó)家科技規(guī)劃總體情況，張曙光介紹了兩部中國(guó)高速列車自主創(chuàng)新聯(lián)合行動(dòng)計(jì)劃推進(jìn)情況、后續(xù)安排及“十二五”規(guī)劃建議。（記者 林曉鶯）
