五一小長(zhǎng)假臨近，期間又逢上海世博會(huì)開(kāi)幕。鐵道部根據(jù)新線開(kāi)通和運(yùn)行圖微調(diào)后運(yùn)輸能力的變化情況，充分考慮五一期間客流需求，出臺(tái)了五一期間全路旅客運(yùn)輸方案。
按照方案，鐵路五一小長(zhǎng)假運(yùn)輸自4月30日起至5月3日止，共計(jì)4天。預(yù)計(jì)全國(guó)鐵路將發(fā)送旅客2580萬(wàn)人，日均645萬(wàn)人，同比增加220萬(wàn)人，增長(zhǎng)9.3％。其中直通旅客680萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)10.4％。5月1日將為客流最高峰，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客690萬(wàn)人，同比增加36萬(wàn)人。
鐵路部門(mén)將優(yōu)先用好新線、新圖的新增能力，采取多種措施方便旅客出行。
鐵路部門(mén)將積極擴(kuò)大直通運(yùn)能。全路將增開(kāi)進(jìn)滬列車(chē)12對(duì)，全部安排圖定車(chē)次；在客流需求增幅明顯的區(qū)段，優(yōu)先采取恢復(fù)圖定編組、加掛車(chē)輛等措施增加直通能力，主要城市間列車(chē)特別是進(jìn)京、進(jìn)滬、進(jìn)穗列車(chē)都將滿(mǎn)軸運(yùn)行；增開(kāi)大中城市間和大中城市去往主要旅游景區(qū)的臨客列車(chē)。五一期間全路共安排直通臨客22對(duì)，延長(zhǎng)運(yùn)行區(qū)段3對(duì)。
五一期間，中短途客流將占較大比例。為盡力增加管內(nèi)旅客輸送能力，各鐵路局共安排管內(nèi)臨客117對(duì)。動(dòng)車(chē)組運(yùn)能將被充分發(fā)揮：一是組織好新線動(dòng)車(chē)組開(kāi)行，以福廈鐵路開(kāi)通為契機(jī)，擴(kuò)大動(dòng)車(chē)組的市場(chǎng)占有份額。二是積極擴(kuò)大武廣、鄭西高速鐵路和京津城際鐵路運(yùn)力。五一期間，鄭西高鐵增開(kāi)高速列車(chē)2對(duì)，京津城際鐵路增開(kāi)本線列車(chē)15對(duì)，開(kāi)行總數(shù)達(dá)到74對(duì)。三是妥善安排好既有線動(dòng)車(chē)組運(yùn)力，京哈、京滬、石太、合寧、合武、東南沿海、廣深等線將采用動(dòng)車(chē)組重聯(lián)、增開(kāi)臨客等方式盡力增加輸送能力。五一期間，全路開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)將增至414對(duì)，其中直通136對(duì)、管內(nèi)278對(duì)。
目前，鐵道部成立了五一假日運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)假日運(yùn)輸辦公室，實(shí)行晝夜值班，掌握全路運(yùn)輸情況。各鐵路局均成立五一假日運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公室，實(shí)行24小時(shí)值班制。各鐵路局對(duì)重點(diǎn)車(chē)站將指派干部現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)，規(guī)定所有臨客都要有客運(yùn)干部上車(chē)添乘，確保節(jié)日運(yùn)輸有序可控。（記者 張依）
