10月19日至20日，第一屆亞歐交通部長(zhǎng)會(huì)議在立陶宛首都維爾紐斯隆重舉行。這是在亞歐部長(zhǎng)會(huì)議框架下兩大洲交通運(yùn)輸界的首次高層對(duì)話(huà)。包括歐盟委員會(huì)、東盟秘書(shū)處在內(nèi)的37個(gè)亞歐會(huì)議成員的代表團(tuán)出席了會(huì)議。會(huì)議由立陶宛交通和通信部長(zhǎng)與中國(guó)交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖共同主持，立陶宛總統(tǒng)達(dá)里婭·格里鮑斯凱婕出席會(huì)議開(kāi)幕式并發(fā)表了講話(huà)。
格里鮑斯凱婕強(qiáng)調(diào)了在今天的世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下召開(kāi)亞歐交通部長(zhǎng)會(huì)議的重要意義，她指出，雖然亞歐各國(guó)在體制、機(jī)遇、發(fā)展思路等方面可能存在差異，但大家有一個(gè)共同目標(biāo)，即努力深化亞歐交通領(lǐng)域的合作，采取共同行動(dòng)加強(qiáng)亞洲和歐洲間的貿(mào)易聯(lián)系。格里鮑斯凱婕還高度贊揚(yáng)了中國(guó)對(duì)于舉辦首屆亞歐交通部長(zhǎng)會(huì)議給予的大力支持。
李盛霖在開(kāi)幕式致辭中指出，交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，因此交通運(yùn)輸合作在亞歐峰會(huì)所倡導(dǎo)的建立更加緊密的亞歐經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系的進(jìn)程中至關(guān)重要。召開(kāi)亞歐交通部長(zhǎng)會(huì)議是為了具體落實(shí)亞歐領(lǐng)導(dǎo)人的倡議。深化亞歐各國(guó)交通領(lǐng)域的合作，發(fā)揮各自的相對(duì)優(yōu)勢(shì)，對(duì)于實(shí)現(xiàn)兩洲的共同發(fā)展和繁榮具有重大意義。
關(guān)于亞歐交通合作的發(fā)展方向，李盛霖提出七點(diǎn)建議：一是加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重視亞歐國(guó)家之間的互聯(lián)互通，協(xié)調(diào)發(fā)展道路基礎(chǔ)設(shè)施，逐漸形成亞歐運(yùn)輸通道和網(wǎng)絡(luò)，合作制定亞歐交通運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，為亞歐交通的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供指導(dǎo)；二是努力建立一個(gè)高效、環(huán)保的綜合交通運(yùn)輸體系，提高交通基礎(chǔ)設(shè)施的營(yíng)運(yùn)效率，降低貨物運(yùn)輸和綜合物流成本，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展；三是建立完善的跨境、過(guò)境便利運(yùn)輸法律框架，實(shí)質(zhì)性減少并最終消除國(guó)際運(yùn)輸過(guò)程中的非物理障礙；四是采取有效措施，清除交通運(yùn)輸自身安全和對(duì)公眾健康的潛在危害，提高對(duì)自然災(zāi)害損害的應(yīng)急反應(yīng)能力；五是充分發(fā)揮亞歐交通部長(zhǎng)會(huì)議的政策指導(dǎo)和協(xié)調(diào)作用，經(jīng)常就交通運(yùn)輸發(fā)展的最新信息和先進(jìn)技術(shù)開(kāi)展經(jīng)常性的交流，加強(qiáng)能力建設(shè)和人力資源開(kāi)發(fā)；六是繼續(xù)加強(qiáng)與有關(guān)國(guó)際組織和國(guó)際金融機(jī)構(gòu)的合作，充分發(fā)揮其在推動(dòng)亞歐交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和便利國(guó)際運(yùn)輸方面的積極作用；七是協(xié)商制定亞歐交通合作的中長(zhǎng)期行動(dòng)計(jì)劃，確定合作重點(diǎn)，使亞歐交通合作不斷深入。
李盛霖的建議引起了與會(huì)各國(guó)部長(zhǎng)的共鳴。會(huì)議高度評(píng)價(jià)了七條建議對(duì)于開(kāi)展亞歐交通合作的指導(dǎo)性作用。
各國(guó)部長(zhǎng)圍繞亞歐運(yùn)輸系統(tǒng)的展望、亞歐交通領(lǐng)域的優(yōu)先政策取向、海運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn)以及民航等四個(gè)主題進(jìn)行了演講和發(fā)言，表達(dá)了進(jìn)一步深化和加強(qiáng)亞歐交通運(yùn)輸合作的共同愿望，并對(duì)合作的領(lǐng)域、方式、戰(zhàn)略和前景提出了頗具價(jià)值的想法和建議。
會(huì)議最后通過(guò)了《關(guān)于亞歐更緊密交通合作的維爾紐斯宣言》，明確了亞歐交通合作的未來(lái)發(fā)展方向，其中特別強(qiáng)調(diào)了制定亞歐交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和亞歐交通合作行動(dòng)計(jì)劃的必要性。
關(guān)于召開(kāi)亞歐交通部長(zhǎng)會(huì)議的倡議由立陶宛于2007年在第八屆亞歐外長(zhǎng)會(huì)議上提出，得到了中國(guó)、新加坡、越南、瑞典、德國(guó)、波蘭和歐盟委員會(huì)的積極支持，并經(jīng)第七屆亞歐首腦會(huì)議批準(zhǔn)。召開(kāi)亞歐交通部長(zhǎng)會(huì)議的主要目的是建立一個(gè)成員國(guó)間的交通合作框架，探討共同的政策方案，并通過(guò)制定和執(zhí)行具體行動(dòng)計(jì)劃，確保合作的可持續(xù)性。
為了配合本次亞歐交通部長(zhǎng)會(huì)議，立陶宛還并行舉辦了亞歐交通發(fā)展論壇，立陶宛總理安德留斯·庫(kù)比留斯為論壇致開(kāi)幕詞。中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)、中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)、中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)、青島港集團(tuán)、上海港集團(tuán)、寧波港集團(tuán)派高層管理人員在論壇上發(fā)表了演講。
