日前，在全省交通運(yùn)輸前期工作座談會上獲悉，年初，貴州省制訂的今年交通投資計(jì)劃是完成255億元，為了積極應(yīng)對金融危機(jī)、促進(jìn)貴州省交通行業(yè)較快發(fā)展，交通運(yùn)輸廳自加壓力，確定力爭完成285億元的投資計(jì)劃，比2008年增長37%，以期通過加大投資拉動經(jīng)濟(jì)增長。
在高速公路建設(shè)上投資203億元。今年計(jì)劃全省高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里達(dá)到1188公里，目前已基本完成，續(xù)建項(xiàng)目1500公里，進(jìn)展順利。計(jì)劃開工項(xiàng)目11個(gè)、約1157公里，其中國家高速公路項(xiàng)目6個(gè)共647公里，分別是滬昆高速貴陽至清鎮(zhèn)段、杭瑞高速遵義至畢節(jié)段、大興至思南段、思南至遵義段、廈蓉高速清鎮(zhèn)至織金段、畢節(jié)至生機(jī)段；省級高速公路項(xiàng)目5個(gè)共510公里，分別是麻尾至駕歐、黎平至洛香、晴隆至興義、思南至劍河、惠水至興仁高速公路。另外力爭增加開工項(xiàng)目2個(gè)、約216公里，分別是仁懷至赤水、銅仁至玉屏大龍高速公路。目前所有項(xiàng)目均完成了工程許可評估和審查。
在國省干線公路改造上投資24.2億元。將建成習(xí)水至桐梓新站、湄潭至余慶、貞豐至安龍、綏陽至道真公路4個(gè)項(xiàng)目。完成柏果至火鋪、麥架經(jīng)修文至開陽、羅甸至羊里、施秉至青溪、迓駕至大興、凱里至雷山等公路路基工程。完成災(zāi)后重建和國省道改造項(xiàng)目共444公里，安保、危橋改造項(xiàng)目計(jì)劃可以完成。
在農(nóng)村公路建設(shè)方面完成投資54億元。今年開工建設(shè)通鄉(xiāng)油路4204公里，要建成2000公里以上，實(shí)現(xiàn)90個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通柏油路或水泥路。建設(shè)通村公路1.3萬公里，新增1000個(gè)以上行政村通公路。完成農(nóng)村渡口改造230個(gè)。
在運(yùn)輸站場建設(shè)中完成投資1.8億元。建成1個(gè)樞紐客運(yùn)站、2個(gè)樞紐組織管理中心及105個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站。
水運(yùn)建設(shè)投資2億元。主要建設(shè)洪家渡、“兩江一河”等航運(yùn)工程項(xiàng)目。
截至7月，共完成各項(xiàng)投資156億元，占全年計(jì)劃的54.7%，同比增長43.3%。從目前的投資完成情況看，各項(xiàng)投資計(jì)劃完成較順利，經(jīng)過繼續(xù)努力，可以完成年度計(jì)劃目標(biāo)。
2010年全省交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資建議計(jì)劃完成350億元，比2009年的力爭數(shù)285億元增長23%。“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃的基本思路是：繼續(xù)完善高速公路多業(yè)主制。從制度上確定“交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略”地位，動員全省各級、各部門狠抓高速公路建設(shè)，參與高速公路建設(shè)，提前實(shí)現(xiàn)高速公路中長期規(guī)劃目標(biāo)。
抓好農(nóng)村公路建設(shè)，在中央對農(nóng)村建設(shè)實(shí)行切塊資金管理后，“十二五”在完成100%的鄉(xiāng)通油路、100%的村通公路的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)支持產(chǎn)業(yè)帶，具有一定規(guī)模的農(nóng)業(yè)組化村，較大規(guī)模的農(nóng)場、林場、大型水庫的公路或油路的建設(shè)。
逐步調(diào)整國省道，加大國省道的改造，以適應(yīng)現(xiàn)代交通業(yè)的發(fā)展。
嚴(yán)格執(zhí)行建管養(yǎng)一體化的管理。按照國省道省管省養(yǎng)，縣鄉(xiāng)村道縣管縣養(yǎng)的規(guī)定，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理主體以縣為主，今后農(nóng)村公路建設(shè)為養(yǎng)護(hù)掛鉤，對養(yǎng)護(hù)好的市縣實(shí)行投資獎勵(lì)。
水路建設(shè)繼續(xù)以兩江一河建設(shè)為重點(diǎn)，啟動航電結(jié)合，以電養(yǎng)航的建設(shè)工作，港口碼頭建設(shè)實(shí)行多業(yè)主制，充分調(diào)動地方的積極性。
運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)放在綜合交通運(yùn)輸體系的建設(shè)上，認(rèn)真貫徹落實(shí)省政府物流發(fā)展計(jì)劃的要求，全力做好物流發(fā)展的規(guī)劃，以實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸?shù)臒o縫銜接。在基本完成客站建設(shè)的同時(shí)，啟動物流園區(qū)的建設(shè)，逐步將客運(yùn)站建設(shè)的投資轉(zhuǎn)向?qū)ξ锪鹘ㄔO(shè)的投資，引導(dǎo)社會資金投入物流建設(shè)。
