1＋1＋1明顯＞3。由防城港、欽州港、北海港“三港合一”新組建而成的廣西北部灣港克服金融危機等不利影響，形成“巨人效應(yīng)”，成功破冰前行：今年上半年，港口貨物吞吐量4185萬噸，同比僅微降2.14%；其中，新成立的北部灣國際港務(wù)集團異軍突起，港口生產(chǎn)逆市而上，完成貨物吞吐量2751萬噸，同比增長14.41%。
破冰前行，需要強大動力。自治區(qū)源源不斷給廣西北部灣港建設(shè)“加油鼓勁”：今年上半年，共完成固定資產(chǎn)投資14.82億元，占年度投資計劃的38%，基本實現(xiàn)自治區(qū)6000億元工程提出的上半年完成投資40%的目標(biāo)任務(wù)。防城港東灣、西灣10萬噸級航道、北海鐵山港區(qū)10萬噸級航道、北海鐵山港區(qū)1號2號10萬噸級起步碼頭、欽州保稅港區(qū)1號2號10萬噸級集裝箱泊位、防城港18～22號大型通用泊位等一大批重點水運建設(shè)項目建設(shè)迅速推進。預(yù)計全年新增萬噸級以上深水泊位6個，新增集裝箱吞吐能力120萬標(biāo)準(zhǔn)箱，2009年底，沿海港口吞吐能力將超過1億噸，提前一年實現(xiàn)“十一五”規(guī)劃目標(biāo)。
7月17日，記者從自治區(qū)交通廳了解到，下一步，自治區(qū)將在港口功能、規(guī)模、布局結(jié)構(gòu)上，對沿海三港科學(xué)規(guī)劃，加快建設(shè)，并進一步加大政策扶持力度，努力增強廣西北部灣港競爭力。（記者 吳家躍 實習(xí)生 陳歡）
