4月23日，全國鐵路五一假日旅客運(yùn)輸方案出臺。4月30日至5月3日，五一假日運(yùn)輸共計(jì)4天，預(yù)計(jì)全國鐵路將發(fā)送旅客2300萬人，日均575萬人，同比日均增運(yùn)52萬人，增長10％。
據(jù)鐵路部門預(yù)測，5月1日為客流最高峰，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客610萬人以上，同比增運(yùn)30萬人。五一假日運(yùn)輸期間，全國鐵路安排增開直通臨客日均15對，重點(diǎn)解決大中城市間和大城市至重點(diǎn)旅游景區(qū)間的客流需要。同時，各鐵路局采取恢復(fù)圖定編組、加掛車輛、靈活調(diào)整編組結(jié)構(gòu)等措施，優(yōu)先增加直通能力。
針對短途客流勢必驟增的情況，各鐵路局安排增開管內(nèi)客車日均80對，重點(diǎn)滿足旅客春游和探親出行需要。同時，各局進(jìn)一步挖掘客車資源，充分利用本局或外局停留時間較長的客車車底套跑，并擴(kuò)大編組、加掛車輛，盡力增加管內(nèi)輸送能力。
此外，4月1日新圖實(shí)施，全路實(shí)際新增直通客車日均66.5對。各局優(yōu)先用好新圖新增能力，進(jìn)一步發(fā)揮動車組列車效能，增加開行對數(shù)，加大重聯(lián)比例。據(jù)悉，五一假日運(yùn)輸期間，全路開行動車組列車將增至日均330對，并調(diào)整部分動車組列車編組，對合武、石太鐵路客運(yùn)專線等客流飽滿區(qū)段實(shí)施動車組重聯(lián)。
做好今年五一假日旅客運(yùn)輸工作，對于滿足人民群眾出行需要、推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、促進(jìn)鐵路增運(yùn)增收具有重要意義。鐵道部要求各鐵路局在認(rèn)真總結(jié)新圖實(shí)施和清明節(jié)假日運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上，進(jìn)一步掌握客流規(guī)律，加強(qiáng)營銷宣傳，強(qiáng)化客運(yùn)組織；加大售票力度，抓好票額分配，向客運(yùn)大站和旅游景區(qū)車站傾斜，進(jìn)一步擴(kuò)大票額復(fù)用、共用范圍；突出抓好假日運(yùn)輸中待客服務(wù)、臥具更換、車內(nèi)衛(wèi)生、列車上水、餐飲服務(wù)和防疫等工作，對老、弱、病、殘、孕等特殊旅客搞好重點(diǎn)服務(wù)。
鐵路部門始終把客車安全擺在重中之重的位置，突出客運(yùn)專線運(yùn)營安全、行車設(shè)備質(zhì)量和季節(jié)性安全重點(diǎn)等，開展客車安全隱患攻堅(jiān)活動，確保旅客列車絕對安全；進(jìn)一步完善應(yīng)急處理預(yù)案，搞好應(yīng)急處置；把提高客車正點(diǎn)率作為搞好五一假日運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)工作來抓，努力消滅直通旅客列車慣性晚點(diǎn)現(xiàn)象。
目前，各鐵路局均已成立五一假日運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公室，實(shí)現(xiàn)24小時值班制，統(tǒng)一組織和指揮管內(nèi)假日運(yùn)輸工作，尤其要加強(qiáng)對管內(nèi)主要客運(yùn)站和旅游景區(qū)車站的監(jiān)控，遇有突發(fā)問題要及時匯報。各鐵路局對重點(diǎn)車站要指派干部現(xiàn)場指導(dǎo)和協(xié)調(diào)，規(guī)定所有臨客都要有客運(yùn)干部上車添乘，確保節(jié)日運(yùn)輸有序可控。（記者 焦?。?/p>
