4月8日，鐵道部召開全路防洪電視電話會議，分析今年防洪形勢，明確防洪工作的目標和任務(wù)，對做好今年防洪工作作了部署。鐵道部黨組成員、副部長胡亞東出席會議并對各鐵路局防洪工作提出要求。
近年來，鐵路防洪工作取得了明顯進步，無論是基礎(chǔ)設(shè)施的防洪標準還是防洪組織指揮和應(yīng)急搶險水平，都有了明顯的提升。但從歷年的防洪工作來看，仍然存在一些不容忽視的問題。
2009年，鐵路防洪工作仍然面臨嚴峻的考驗。從氣候條件看，近年來受全球氣候變暖等因素的影響，極端惡劣天氣發(fā)生的頻率較過去明顯偏多。從鐵路自身看，部分線路防洪標準較低，抗洪能力較弱。特別是新投入運營的膠濟、合武、石太等鐵路客運專線，還沒有經(jīng)受過持續(xù)降雨和洪水的考驗，其防洪能力需要經(jīng)受實踐的檢驗。
針對今年防洪工作的新形勢，會議要求各鐵路局要切實提高對防洪工作重要性的認識，充分估計極端惡劣天氣對運輸安全造成的不利影響，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，結(jié)合實際，突出重點，早做準備，周密部署，全力以赴做好今年防洪工作。具體要抓好以下幾個方面的工作：
一要加強領(lǐng)導(dǎo)，認真落實防洪工作責(zé)任制。各單位要切實把防洪責(zé)任制落到實處，根據(jù)工作實際，確定防洪指揮部組成人員和工作制度，形成紀律嚴明、措施有力、分工明確、全員防洪的工作局面。
二要超前防范，切實抓好防洪檢查和預(yù)防性整治工作。各鐵路局要組織有關(guān)部門對本局防洪工作進行一次檢查，要以去年發(fā)生水害的處所為重點，深入排查度汛隱患；對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患處所，要分類建檔，落實責(zé)任單位和整治計劃，及時采取對策。
三要完善預(yù)案，不斷提高應(yīng)急處置能力。各局分管領(lǐng)導(dǎo)要親自主持預(yù)案的修訂完善工作，結(jié)合管內(nèi)實際，充分預(yù)想汛期可能發(fā)生的水害，建立快速反應(yīng)機制；要加強對防洪關(guān)鍵崗位人員的技術(shù)培訓(xùn)，并儲備足夠的搶險材料和機具，確保一旦發(fā)生重大險情，搶險隊伍和物資能夠盡快到位。
同時要加強值班，確保防洪信息暢通。各鐵路局要嚴格落實防洪值班制度，加強應(yīng)急值守，確保鐵道部---鐵路局---站段三級應(yīng)急指揮體系信息傳遞暢通。
胡亞東強調(diào)，各單位在今年的防洪工作中，要以列車安全特別是旅客列車安全為重點，杜絕客貨列車責(zé)任水害事故，努力做到高速和提速干線不斷道、不發(fā)生列車撞壓塌體的行車事故、主要干線不發(fā)生因倒樹影響行車的事故，努力實現(xiàn)防洪工作由被動搶險向主動防范轉(zhuǎn)變，為實現(xiàn)汛期鐵路運輸安全基本穩(wěn)定、深入推進和諧鐵路建設(shè)提供有力保障。
鐵道部總調(diào)度長徐嘯明、鐵道部安全總監(jiān)耿志修參加了會議。（記者 焦?。?/p>
