在國(guó)家政策利好和季節(jié)周期的雙重作用下，今年3月汽車市場(chǎng)進(jìn)一步回暖，汽車產(chǎn)銷109.54萬輛和110.98萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)35.59%和34.10%，同比分別增長(zhǎng)5.55%和5.01%。
今年一季度，汽車市場(chǎng)結(jié)束了去年四季度的下降趨勢(shì)，汽車產(chǎn)銷256.76萬輛和267.88萬輛，同比增長(zhǎng)1.91%和3.88%，產(chǎn)銷均呈小幅增長(zhǎng)，且銷量略高于產(chǎn)量。特別值得一提的是，得益于小排量汽車減半征收購(gòu)置稅、“汽車下鄉(xiāng)”等多項(xiàng)政策利好的直接刺激，交叉型乘用車（微車）、貨車和轎車成為拉動(dòng)汽車產(chǎn)銷增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度最大的三個(gè)車型，產(chǎn)銷增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度分別為111.27%、50.38%和41.36%，并帶動(dòng)乘用車增速高于行業(yè)平均增速。
盡管國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)進(jìn)一步回暖，一季度汽車產(chǎn)銷小幅增長(zhǎng)，但汽車出口形勢(shì)依然嚴(yán)峻，一季度汽車出口6.10萬輛，同比下降62.06%，前五名出口企業(yè)出口均出現(xiàn)大幅下滑。
