春運期間，民航空管系統(tǒng)各級單位積極采取措施，做好安全保障工作，全系統(tǒng)開辟了16條臨時航路，縮短飛行距離共計550公里，共保障各類航班25萬余班次，兩岸直航包機 800余班次，華北、東北、華東、中南、西南、西北和新疆地區(qū)分別保障各類飛行122219、158725、353732、373407、97434、53554和16627架次，圓滿完成2009年春運保障工作。
華北空管局對加強組織領導、強化安全管理、科學組織運輸、完善應急預案、注重協(xié)調(diào)配合、提高服務質(zhì)量等方面提出了明確的要求，從加強組織協(xié)調(diào)工作、加強安全管理確保安全形勢穩(wěn)定、減少航班延誤提高服務質(zhì)量等方面入手，把奧運保障中好的做法和機制運用到春運保障中，嚴格落實各項規(guī)章制度、工作程序。
東北空管局一是管制部門強化帶班主任職責，在繁忙時間段實行“三崗制”，發(fā)揮監(jiān)控席位作用，嚴格執(zhí)行管制移交程序和規(guī)定，積極協(xié)商相鄰管制區(qū)域，合理安排放行間隔，加強與其他單位的溝通協(xié)調(diào)，保障航班正點運行，減少大面積延誤；二是氣象部門增加天氣會商次數(shù)，努力提高預報準確率，每周發(fā)布“未來一周天氣預報”，為機場、航空公司等相關部門及時提供未來氣象信息，耐心解答航空用戶的天氣信息咨詢；三是技術保障部門加大值班保障力量，落實“雙崗制”，增加對重點設備運行巡視檢查次數(shù)，加強設備的維護維修；四是順利實現(xiàn)A588航路東移，優(yōu)化了空域結構，緩解了春運保障壓力。
華東空管局加強領導，精心組織，全體人員精心準備，密切配合，落實安全措施，狠抓現(xiàn)場運行管理，關注運行信息，積極協(xié)調(diào)，確保飛行順暢，確保通信導航雷達設備的完好率、重要天氣預報的準確率、航行情報的及時準確率，為保障單位提供優(yōu)質(zhì)服務。
中南空管局一是切實加強組織領導，成立春運工作領導小組，及時制定下發(fā)了《春運工作方案》；二是加強宣傳教育和動員，充分調(diào)動廣大職工投身春運工作的積極性和主動性；三是嚴格落實安全責任，把安全責任細化分解到每個崗位和環(huán)節(jié)，確保權責明確，杜絕推諉扯皮；四是加強值班力量，選派業(yè)務骨干充實春運值班隊伍，確保應對大流量和突發(fā)特情的處置能力；五是加強對重要設施設備的巡視和檢修頻率，確保重要設備安全運行，切實降低設備運行風險；六是做好氣象預報的探測和發(fā)布工作，認真對春運期間的天氣進行展望、會商，為航空公司和一線管制人員提供及時準確的氣象服務；七是全力做好突發(fā)特情的應急保障工作。
西南空管局針對今年春運期間航班密度大、勞動強度高、值班時間長以及西南地區(qū)冬季天氣復雜等特點，各級保障部門結合自身保障情況，認真受理飛行計劃，擬訂指揮調(diào)配預案，認真填寫進程單，規(guī)范通話用語，精心指揮，密切配合，利用一切手段嚴密監(jiān)視飛行動態(tài)，堅持“四項制度”，對運行過程中出現(xiàn)的問題及時地進行分析、總結和提高；各班組加強協(xié)調(diào)，采取有效措施，緩解空域、航路飛行擁擠，對職工安全意識、規(guī)章制度、工作作風進行全面檢查，確保各項安全措施落實到位，加強大流量情況下的值班力量，加強對一線人員的思想教育和操作規(guī)范化要求，嚴格制度落實，嚴防“錯、忘、漏”的發(fā)生。
西北空管局各部門通力合作，各盡其職，保障春運工作的順利完成：春運工作領導小組召開專題會議安排部署了春運保障工作，并逐級召開春運保障工作動員會，對春運保障工作提出明確要求；管制部門制定詳細的春運保障措施，完善飛行不正常情況處置預案，同時認真組織所屬人員學習大面積延誤處置程序，加強對部分管制扇區(qū)開閉時間的調(diào)控；通信導航部門嚴格執(zhí)行《民航空管系統(tǒng)冬季運行安全保障方案》，在春運前對所轄設備、天線、供電系統(tǒng)等進行了全面的檢查和維護，并增加設備的巡視次數(shù)，確保設備運行正常率達100%；氣象部門認真堅持天氣會商制度，密切關注復雜天氣形勢的演變和重要天氣的活動情況，充分應用數(shù)值預報加強對大風、大霧、結冰、低能見度等復雜天氣的預報和服務工作；情報部門積極與機場加強溝通，主動搜集雪情情況，準確發(fā)布航行通告、雪情通告，對有關通信、導航設施變化的航行通告及時通知相關部門，確保通告信息渠道暢通。
新疆空管局在吸取2008年低溫雨雪冰凍災害的經(jīng)驗教訓，借鑒2007年春節(jié)前連續(xù)大霧造成航班大面積延誤的處理經(jīng)驗的基礎上，細化空管服務保障方案和應急處置預案；制訂了《航班大面積延誤快速檢查單》、《航班返航備降處置快速檢查單》，提高流程監(jiān)控，提高工作程序的規(guī)范化、制度化水平；修訂了《航班大面積延誤處置措施》、《應對復雜天氣、道面積雪積冰情況協(xié)調(diào)通報處置措施》，密切關注天氣變化，加強天氣會商與復雜天氣的監(jiān)測預警；嚴把“天氣關”、“標準關”，積極協(xié)調(diào)新疆民航轄區(qū)的航空公司、機場等單位，優(yōu)先保障重要飛行及烏魯木齊機場的航班起降，合理實施流量控制；嚴格落實設施設備的防雪、防冰、防凍工作，暫停系統(tǒng)擴容、技術改造和系統(tǒng)升級，提高備份保障能力；加強“五防”工作，加強內(nèi)部管控，確保消防、地面和人員生命安全。
