山東省沿海港航工作會議日前在青島召開，山東三個億噸大港——青島港、日照港、煙臺港在會上簽署戰(zhàn)略聯(lián)盟框架協(xié)議，聯(lián)手應(yīng)對金融危機(jī)，合力建設(shè)東北亞國際航運(yùn)中心。山東省委常委、副省長王軍民出席會議并講話。
王軍民說，2009年將是港航業(yè)最困難的一年，在這場危機(jī)面前，全省沿海港航系統(tǒng)要抓住國家擴(kuò)大內(nèi)需的機(jī)遇，加快沿海港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步明確投資方向和重點(diǎn)，抓好資金落實(shí)，把好工程質(zhì)量關(guān)，緩解全省港口吞吐能力不足的矛盾，加快促進(jìn)泊位結(jié)構(gòu)、運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整，增加專業(yè)化、深水泊位比重。要以轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，發(fā)展資源節(jié)約型、環(huán)境友好型港口，促進(jìn)港航業(yè)科學(xué)發(fā)展和港城協(xié)調(diào)發(fā)展為目標(biāo)，大力推進(jìn)港航結(jié)構(gòu)調(diào)整。
據(jù)了解，2009年山東將投資150億元，建設(shè)高速公路761公里，以實(shí)現(xiàn)路港無縫隙銜接為目標(biāo)，加快實(shí)施日照港石臼港區(qū)和煙臺港西港區(qū)、龍口港區(qū)、萊州港區(qū)等高等級疏港公路項(xiàng)目，確保2012年建成通車，發(fā)揮港口在綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)中的樞紐作用，統(tǒng)籌加快公路、鐵路集疏運(yùn)通道建設(shè)，著重解決港口的鐵路集疏運(yùn)矛盾，為港航發(fā)展創(chuàng)造條件。
會上，青島、日照、煙臺三個港口集團(tuán)簽署協(xié)議，自愿結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同應(yīng)對金融危機(jī)，聯(lián)手參與市場競爭，共同打造東北亞國際航運(yùn)中心的核心層。形成戰(zhàn)略聯(lián)盟的三大港口將進(jìn)一步增強(qiáng)山東港航整體競爭力，促進(jìn)區(qū)域間港航的協(xié)調(diào)發(fā)展，加快形成分工合理、優(yōu)勢互補(bǔ)、競爭有序的市場格局，這是對山東港航業(yè)大規(guī)模合作競爭的有效嘗試。
山東省交通廳廳長賈學(xué)英在會上宣讀了對沿海港口吞吐量突破6億噸作出突出貢獻(xiàn)的港口企業(yè)的表彰決定，青島港（集團(tuán)）有限公司等6個單位獲得表彰及獎勵。據(jù)悉，2008年，山東沿海港口生產(chǎn)性泊位達(dá)375個，其中深水泊位168個，港口總吞吐能力達(dá)3.69億噸，沿海港口完成吞吐量6.58億噸。
