12月24日上午，國(guó)家高速滬陜線西安至商州高速公路開工。這條路是陜西省境內(nèi)跨越秦嶺的第四條且標(biāo)準(zhǔn)最高的高速公路。
陜西省委副書記、省長(zhǎng)袁純清宣布開工令。陜西省委常委、副省長(zhǎng)洪峰講話。西安市市長(zhǎng)陳寶根等出席開工儀式。
今年10月通車的商州至西安高速公路是國(guó)家高速滬陜線與福銀線的共用段，只有四車道，且是山區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，是交通運(yùn)輸部確定的需要進(jìn)一步打通的擁擠瓶頸路段之一。此次新開工建設(shè)的西安至商州高速公路是交通運(yùn)輸部新近規(guī)劃調(diào)整的另一條滬陜線新段。該項(xiàng)目建設(shè)里程124公里，其中主線117公里，福（州）銀（川）高速聯(lián)絡(luò)線7公里，項(xiàng)目總投資120億元，資金來(lái)源主要由國(guó)家專項(xiàng)建設(shè)資金、自籌資金和銀行貸款三部分組成，計(jì)劃2011年建成通車。由陜西省交通建設(shè)集團(tuán)公司負(fù)責(zé)建設(shè)。這條路起于西安繞城高速公路灞河大橋，設(shè)樞紐立交與繞城高速相接，經(jīng)西安市灞橋區(qū)洪慶，藍(lán)田縣華胥、藍(lán)關(guān)、玉山、灞源，商洛市商州區(qū)李廟、岔口鋪、板橋、大趙峪，止于商洛市商州區(qū)生王村，與已建成通車的商州至陜?cè)ソ绺咚俟废嘟印?/p>
洪峰在講話中說(shuō)，國(guó)家高速滬陜線陜西境西安至商州高速公路是繼潼關(guān)至西安、西安至寶雞改擴(kuò)建等6條高速公路相繼開工之后的又一條出省通道，也是陜西省落實(shí)中央啟動(dòng)內(nèi)需戰(zhàn)略舉措的又一具體行動(dòng)，是獻(xiàn)給改革開放30周年的一份厚禮。陜西省年內(nèi)將開工建設(shè)9條高速公路項(xiàng)目，總里程970公里，總投資701億元。未來(lái)4年，全省交通投資規(guī)模將達(dá)到1800億元，高速公路平均每年在建規(guī)模2000公里以上，每年將新增高速公路400公里以上，目標(biāo)催人奮進(jìn)，任務(wù)十分繁重。希望全省交通系統(tǒng)干部職工從“保增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)、重民生”的高度出發(fā)，按照省委、省政府的部署和要求，搶抓發(fā)展機(jī)遇，整合優(yōu)勢(shì)資源，精心組織管理，努力建設(shè)一批技術(shù)創(chuàng)新路、生態(tài)環(huán)保路、強(qiáng)省富民路；省級(jí)有關(guān)單位、各級(jí)政府要在項(xiàng)目審批、征地拆遷、環(huán)境保障等方面全力支持交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，共同推動(dòng)交通事業(yè)率先發(fā)展，為建設(shè)西部強(qiáng)省作出新的更大的貢獻(xiàn)。
陜西省政府秘書長(zhǎng)秦正等省級(jí)有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志也出席了開工儀式。 （記者 王歡院）
