28日上午，9時(shí)52分，隨著“新晨捷”號(hào)貨輪長(zhǎng)鳴汽笛，緩緩靠泊在洋口港首座萬(wàn)噸級(jí)碼頭，江蘇最大的陸海通道——洋口港宣告正式通航。由此，江蘇省告別了連云港以南上千公里海岸線無(wú)深水大港的歷史。當(dāng)天，洋口港重要配套工程、總長(zhǎng)77公里的海洋鐵路正式開工建設(shè)。
全國(guó)政協(xié)副主席李金華，鐵道部副部長(zhǎng)陸東福，江蘇省副省長(zhǎng)史和平，中科院院士、南京大學(xué)地學(xué)院院長(zhǎng)王穎等領(lǐng)導(dǎo)和專家分別出席洋口港通航典禮和海洋鐵路開工儀式。
洋口港位于如東縣南黃海之濱，距長(zhǎng)江口約110公里。上世紀(jì)80年代初，一批海洋科學(xué)家考察發(fā)現(xiàn)，這里是直通太平洋的潮汐通道，也是3萬(wàn)年前古長(zhǎng)江的入?？?，水深超過17米，可行駛20萬(wàn)至30萬(wàn)噸級(jí)巨輪，是中國(guó)東部沿海罕見的天然深水港址。
2003年起，洋口港開發(fā)正式拉開序幕。經(jīng)過5年奮戰(zhàn)，10萬(wàn)噸級(jí)加減載錨地建成，首次航道試航成功；海上人工島太陽(yáng)島1.44平方公里圍填工程框圍成功；首期10平方公里臨海工業(yè)園各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建成，12.6公里的陸島跨海大橋全面貫通，海洋鐵路、涉港高速、洋口運(yùn)河等集疏運(yùn)體系全面啟動(dòng)。根據(jù)規(guī)劃，洋口港將在今年通航的基礎(chǔ)上，力爭(zhēng)再用10至20年時(shí)間，逐步建成世界級(jí)億噸深水大港，擁有5萬(wàn)至30萬(wàn)噸級(jí)泊位62個(gè)，建成以石化、能源、冶金、現(xiàn)代物流為主導(dǎo)的新型臨港工業(yè)區(qū)，成為江蘇沿海重要的冶金基地、全國(guó)綠色能源基地、國(guó)際水平的現(xiàn)代石化基地和長(zhǎng)三角重要的物流中心。
洋口港的通航，進(jìn)一步加速了產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。近年來，香港保華、法國(guó)道達(dá)爾、英荷殼牌、美國(guó)能源運(yùn)輸集團(tuán)等國(guó)際性大公司、大財(cái)團(tuán)紛至沓來，總投資160億元的LNG天然液化氣項(xiàng)目落戶，其一期工程昨天開工。在昨天舉辦的中國(guó)如東沿海經(jīng)濟(jì)合作洽談會(huì)上，海內(nèi)外近300位客商前來，共簽約項(xiàng)目40個(gè)，總投資560億元。其中，華能國(guó)際電力股份有限公司投資的電力能源基地建設(shè)項(xiàng)目達(dá)300億元。
