交通運輸部最新安全質(zhì)量督察結果表明，不少交通基礎設施在建項目仍存在相當數(shù)量的重大事故隱患，特別是奧運后新開工、復工項目大幅增加，交通建設領域安全生產(chǎn)形勢十分嚴峻。9月23日，交通運輸部發(fā)出緊急通知，要求各地交通運輸主管部門對新開工、復工項目必須進行嚴格的安全生產(chǎn)條件核查，切實加強安全質(zhì)量管理，確保交通建設領域安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
通知強調(diào)，安全投入不足、安全生產(chǎn)管理人員配備不齊、現(xiàn)場防護不達標、重大專項方案不審查、安全監(jiān)理制度執(zhí)行不嚴格的項目堅決不準開工，對特殊、復雜的工程應進行安全生產(chǎn)專項評估。對未嚴格執(zhí)行上述要求的建設項目，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，按照“誰批準誰負責”的原則，嚴格予以糾正。造成事故的，依法依紀追究相關責任。
通知要求，各地交通運輸主管部門要充分認識交通基礎設施建設安全生產(chǎn)工作的艱巨性、復雜性和長期性，始終保持憂患意識，克服疲勞厭戰(zhàn)、麻痹懈怠思想，持之以恒、常抓不懈。各地要健全安全監(jiān)管機構，明確領導分工，強化監(jiān)管隊伍建設，落實安全監(jiān)管經(jīng)費，完善配套法規(guī)標準，加強安全教育培訓，積極做好交通建設工程防災減災工作，推動交通建設安全工作深入持久開展。
交通運輸部安全生產(chǎn)百日督察專項行動督察結果顯示，一些重大事故隱患直接威脅到一線施工人員的生命財產(chǎn)安全。如公路隧道施工不進行地質(zhì)超前預報和圍巖變形監(jiān)測，盲目掘進，對有毒有害氣體不采取強制通風措施；易燃易爆等危險品在施工現(xiàn)場和駐地生活區(qū)隨意存放；大型移動模架、架橋機、大型起重設備以及避雷設施等未經(jīng)有關部門檢驗合格就投入使用；水上施工臨時用電違規(guī)現(xiàn)象普遍；重大專項安全技術方案存在嚴重缺陷且未經(jīng)審批。
通知要求各地認真做好百日督察總結，強化安全生產(chǎn)“自查、互查、督察”制度和體系建設，并做好標準化推廣。同時按照交通運輸部統(tǒng)一部署，繼續(xù)深入開展“隱患治理年”第三階段工作，認真執(zhí)行隱患公示、銷號制度。
