交通運(yùn)輸部最新安全質(zhì)量督察結(jié)果表明，不少交通基礎(chǔ)設(shè)施在建項(xiàng)目仍存在相當(dāng)數(shù)量的重大事故隱患，特別是奧運(yùn)后新開(kāi)工、復(fù)工項(xiàng)目大幅增加，交通建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢(shì)十分嚴(yán)峻。9月23日，交通運(yùn)輸部發(fā)出緊急通知，要求各地交通運(yùn)輸主管部門對(duì)新開(kāi)工、復(fù)工項(xiàng)目必須進(jìn)行嚴(yán)格的安全生產(chǎn)條件核查，切實(shí)加強(qiáng)安全質(zhì)量管理，確保交通建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。
通知強(qiáng)調(diào)，安全投入不足、安全生產(chǎn)管理人員配備不齊、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)不達(dá)標(biāo)、重大專項(xiàng)方案不審查、安全監(jiān)理制度執(zhí)行不嚴(yán)格的項(xiàng)目堅(jiān)決不準(zhǔn)開(kāi)工，對(duì)特殊、復(fù)雜的工程應(yīng)進(jìn)行安全生產(chǎn)專項(xiàng)評(píng)估。對(duì)未嚴(yán)格執(zhí)行上述要求的建設(shè)項(xiàng)目，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，按照“誰(shuí)批準(zhǔn)誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，嚴(yán)格予以糾正。造成事故的，依法依紀(jì)追究相關(guān)責(zé)任。
通知要求，各地交通運(yùn)輸主管部門要充分認(rèn)識(shí)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安全生產(chǎn)工作的艱巨性、復(fù)雜性和長(zhǎng)期性，始終保持憂患意識(shí)，克服疲勞厭戰(zhàn)、麻痹懈怠思想，持之以恒、常抓不懈。各地要健全安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)，明確領(lǐng)導(dǎo)分工，強(qiáng)化監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)，落實(shí)安全監(jiān)管經(jīng)費(fèi)，完善配套法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，積極做好交通建設(shè)工程防災(zāi)減災(zāi)工作，推動(dòng)交通建設(shè)安全工作深入持久開(kāi)展。
交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)百日督察專項(xiàng)行動(dòng)督察結(jié)果顯示，一些重大事故隱患直接威脅到一線施工人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。如公路隧道施工不進(jìn)行地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和圍巖變形監(jiān)測(cè)，盲目掘進(jìn)，對(duì)有毒有害氣體不采取強(qiáng)制通風(fēng)措施；易燃易爆等危險(xiǎn)品在施工現(xiàn)場(chǎng)和駐地生活區(qū)隨意存放；大型移動(dòng)模架、架橋機(jī)、大型起重設(shè)備以及避雷設(shè)施等未經(jīng)有關(guān)部門檢驗(yàn)合格就投入使用；水上施工臨時(shí)用電違規(guī)現(xiàn)象普遍；重大專項(xiàng)安全技術(shù)方案存在嚴(yán)重缺陷且未經(jīng)審批。
通知要求各地認(rèn)真做好百日督察總結(jié)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)“自查、互查、督察”制度和體系建設(shè)，并做好標(biāo)準(zhǔn)化推廣。同時(shí)按照交通運(yùn)輸部統(tǒng)一部署，繼續(xù)深入開(kāi)展“隱患治理年”第三階段工作，認(rèn)真執(zhí)行隱患公示、銷號(hào)制度。
