18日電，鐵道部黨組書記、部長劉志軍添乘試驗列車對京津城際鐵路設(shè)備質(zhì)量以及天津至塘沽鐵路工程改造和調(diào)試工作進行檢查。他要求有關(guān)部門進一步鞏固提高設(shè)備質(zhì)量和服務(wù)水平，確保京津城際鐵路持續(xù)安全穩(wěn)定，為動車組列車開進天津濱海新區(qū)積極做好準備，為北京、天津兩市的“同城”發(fā)展和人民群眾的便捷出行作出新的貢獻。
鐵道部黨組成員、副部長胡亞東以及部機關(guān)有關(guān)部門和北京鐵路局負責同志一同添乘檢查。
京津城際鐵路自8月1日通車運營以來，以高速、平穩(wěn)、舒適贏得了各方好評，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益，通車運營一個月發(fā)送旅客183萬人。特別是在北京奧運會和殘奧會期間，京津城際鐵路更是讓國內(nèi)外旅客享受到了中國鐵路的現(xiàn)代化成果。9月27日至28日，由世界經(jīng)濟論壇主辦的第二屆新領(lǐng)軍者年會（又稱為“夏季達沃斯論壇”）將在天津濱海新區(qū)舉行。目前已有來自80多個國家的政要、工商界人士、政府官員、專家學(xué)者及媒體權(quán)威人士1000人注冊參加本屆“夏季達沃斯論壇”，京津城際鐵路將再次聚焦國際目光。
在時速350公里動車組試驗列車上，劉志軍對京津城際鐵路進行了全面檢查，對進一步提升設(shè)備質(zhì)量提出明確要求。列車從北京南站開出后，他即指出，一定要下工夫做好進出車站與無砟軌道間的有砟線路的基礎(chǔ)，提高道岔動態(tài)穩(wěn)定性，優(yōu)化曲線超高，確保運行安全和旅客乘坐舒適。一路上，線路質(zhì)量穩(wěn)定，列車運行平穩(wěn)，劉志軍囑咐有關(guān)人員，要積極探索總結(jié)線路的變化規(guī)律，通過運營實踐不斷完善高速鐵路設(shè)備質(zhì)量標準和維修標準以及各項規(guī)章制度體系，為今后大量客運專線和京滬高速鐵路的開通運營積累經(jīng)驗，發(fā)揮示范作用；加強專業(yè)人員的系統(tǒng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，進一步提高應(yīng)急處置能力，確保動車組列車安全正點。
試驗列車到達天津后，劉志軍繼續(xù)對天津至塘沽鐵路改造工程以及改造后的塘沽站進行了檢查。劉志軍指出，京津城際鐵路動車組列車開進濱海新區(qū)，有利于京津兩地的人員、商貿(mào)往來，對于兩大城市的經(jīng)濟聯(lián)動協(xié)調(diào)發(fā)展意義重大。他要求積極做好各項準備工作，加快完成系統(tǒng)調(diào)試，為濱海新區(qū)實現(xiàn)內(nèi)外連通，為即將召開的“夏季達沃斯論壇”提供便利快捷的高品質(zhì)交通服務(wù)。在塘沽站，劉志軍提出，車站的設(shè)計建設(shè)和功能布局一定要堅持以人為本，以服務(wù)旅客為中心，把最大的空間留給旅客，把有限的資金用在服務(wù)旅客的設(shè)施上。
劉志軍指出，京津城際鐵路是我國第一條自主設(shè)計建造、具有國際一流水平的高速城際鐵路，在贏得國內(nèi)外各界人士廣泛贊譽的同時，我們也肩負著很大責任。我們一定要認真貫徹落實胡錦濤總書記考察京津城際鐵路時的重要指示精神，不僅建設(shè)一流的設(shè)施，而且要有一流的管理、一流的服務(wù)。要堅持安全第一，旅客至上，為助推京津互補、“同城”發(fā)展，增強京津冀區(qū)域競爭力提供動力。
