9月2日是京津城際鐵路開通運(yùn)營(yíng)一個(gè)月的日子。一個(gè)月以來，經(jīng)受住了考驗(yàn)的京津城際鐵路，以高速、平穩(wěn)和舒適贏得了各方好評(píng)，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。尤其在北京奧運(yùn)會(huì)期間，京津城際鐵路更是讓國(guó)內(nèi)外旅客享受到了現(xiàn)代化、專業(yè)化和人性化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
自8月1日通車運(yùn)營(yíng)以來，時(shí)速300公里至350公里的動(dòng)車組列車運(yùn)行平穩(wěn)有序，受到京津間旅客的青睞，上座率很高，尤其是周末，幾乎趟趟爆滿。據(jù)鐵道部數(shù)據(jù)顯示，京津城際鐵路在通車運(yùn)營(yíng)的一個(gè)月中，共運(yùn)送京津兩地旅客183.1萬人，較去年同期京津間客流增長(zhǎng)了128.4%。如此高的客流量不僅顯示出京津城際鐵路在老百姓中的受歡迎程度，而且表明，京津城際鐵路促進(jìn)了京津兩地的“同城”化進(jìn)程，為京津冀地區(qū)增強(qiáng)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力注入了新的活力。全月列車正點(diǎn)率始終保持在較高水平，運(yùn)行正點(diǎn)率達(dá)到97.6%。
北京奧運(yùn)會(huì)期間，乘坐京津城際列車去看奧運(yùn)比賽，成為北京和天津兩市多數(shù)市民的首選。北京奧運(yùn)會(huì)開幕后，北京南站和天津站迎來持續(xù)客流高峰，京津城際往返列車時(shí)常爆滿。面對(duì)激增的客流，兩個(gè)車站采取多項(xiàng)措施積極應(yīng)對(duì)。為方便旅客購(gòu)買車票，車站采取了自動(dòng)售票機(jī)與人工售票相結(jié)合的方式，旅客不僅可以在售票窗口購(gòu)買京津城際車票，還可以在自動(dòng)售票機(jī)上購(gòu)買；鐵路部門實(shí)行干部包保、添乘和每天交班制度，各生產(chǎn)廠家和技術(shù)服務(wù)商也都派出技術(shù)骨干全面參與運(yùn)營(yíng)保障工作，現(xiàn)場(chǎng)提供技術(shù)支持，及時(shí)解決問題，確保各個(gè)環(huán)節(jié)平穩(wěn)有序。京津城際列車為運(yùn)動(dòng)員轉(zhuǎn)場(chǎng)和觀眾運(yùn)輸提供了很大便利。乘坐過京津城際列車的旅客都說：“這趟列車不僅乘坐舒適，而且進(jìn)站和上車十分便捷?！?/p>
京津城際鐵路是中國(guó)首條最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)到350公里的城際鐵路，匯集了當(dāng)今世界高速鐵路建設(shè)的最新成果。為確保列車安全運(yùn)行，鐵道部建立了完善嚴(yán)密的規(guī)章制度體系，系統(tǒng)培訓(xùn)了主要工種人員，進(jìn)一步提高應(yīng)急處置能力，全力以赴做好京津城際鐵路運(yùn)營(yíng)管理工作，確保運(yùn)營(yíng)秩序良好。
一個(gè)月以來，在北京南站、京津城際列車和天津站，我們處處可以見到中外旅客一張張歡樂的笑臉，時(shí)時(shí)感受到我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁脈搏。高速飛馳的動(dòng)車組列車向世界展示出：更快、更高、更強(qiáng)的奧林匹克精神已經(jīng)融入到中國(guó)鐵路的發(fā)展進(jìn)程中。（記者 王耘）
