8月1日，北京奧運會配套工程、膠濟客運專線盡頭站青島站開通運營。
現(xiàn)場開通儀式喜慶而簡短。10時55分，鐵道部黨組成員、副部長胡亞東和山東省委常委、青島市委書記閻啟俊為D616次動車組列車揭牌。11時整，首列動車組列車從青島站準(zhǔn)時發(fā)出。
青島站站房面積5.43萬平方米，擁有國內(nèi)最大的地下候車室、單體面積最大的無站臺柱風(fēng)雨棚。車站采用了大量節(jié)能環(huán)保技術(shù)，在連接?xùn)|西站房的陽光板上層，裝有2000平方米的太陽能電池組，與車站配電系統(tǒng)并網(wǎng)可滿足車站照明用電需求。車站裝備了先進的客服系統(tǒng)、設(shè)置了智能化的信息中心和安保控制中心。全站設(shè)32個售票窗口、20處旅客求助查詢系統(tǒng)、24路車站廣播系統(tǒng)、22個屏幕顯示通告系統(tǒng)和145處攝像監(jiān)控系統(tǒng)，既能為旅客提供全面、及時、周到的服務(wù)，又能滿足北京奧運會期間安保工作的需要。自動扶梯和無障礙坡道的設(shè)置，更為殘障人士的出行提供了方便。
新開通運營的青島站由原來的5個站臺擴充為10個站臺，每天到發(fā)旅客列車38.5對，其中動車組列車13對，包括青島至北京6對、青島至濟南6對、青島至上海1對，日發(fā)送旅客可達3.9萬人，為青島地區(qū)融入環(huán)渤海經(jīng)濟圈、加強同長三角經(jīng)濟圈的聯(lián)系帶來了很大便利。（記者王勝健 特約記者呂傳來）
