12月27日，湘桂鐵路衡陽至南寧（廣西段）擴(kuò)能改造工程暨柳南城際鐵路項(xiàng)目啟動(dòng)儀式在南寧舉行。該項(xiàng)目日前已獲得國家批準(zhǔn)立項(xiàng)建設(shè)，當(dāng)天舉行的啟動(dòng)儀式標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。項(xiàng)目建成使用后，南寧到桂林的行車時(shí)間將由目前的5個(gè)小時(shí)縮短到兩個(gè)小時(shí)左右，桂林到柳州的行車時(shí)間將由目前的兩個(gè)多小時(shí)縮短為1個(gè)小時(shí)。
12月27日，湘桂鐵路衡陽至南寧（廣西段）擴(kuò)能改造工程暨柳南城際鐵路項(xiàng)目啟動(dòng)儀式在南寧屯里火車站隆重舉行。自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)郭聲琨、陸兵、馬慶生等為工程奠基培土。
自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)郭聲琨、陸兵、馬慶生、李金早、車榮福、馬飚、邱石元、楊道喜、林國強(qiáng)，廣西軍區(qū)副司令員李紹莊，廣西武警總隊(duì)總隊(duì)長賴建安出席項(xiàng)目啟動(dòng)儀式。
在喜慶的鑼鼓和禮炮聲中，自治區(qū)黨委書記郭聲琨宣布湘桂鐵路衡陽至南寧（廣西段）擴(kuò)能改造工程暨柳南城際鐵路項(xiàng)目正式啟動(dòng)。
始建于上世紀(jì)30年代的湘桂鐵路全長1014公里，是我國鐵路主骨架“大（同）湛（江）通道”的重要組成部分，是廣西、海南及粵西地區(qū)東出與北上的主要骨架線路，也是經(jīng)南寧至憑祥段連接?xùn)|南亞國家的主要運(yùn)輸通道。近年來線路雖經(jīng)幾次改造，但仍無法滿足運(yùn)量增長需求，嚴(yán)重制約沿線地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更適應(yīng)不了當(dāng)前西部大開發(fā)戰(zhàn)略深入實(shí)施和中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)加快建設(shè)的新形勢(shì)要求，湘桂鐵路擴(kuò)能改造迫在眉睫。
自治區(qū)黨委常委、自治區(qū)副主席李金早在啟動(dòng)儀式上致辭，自治區(qū)副主席楊道喜主持了當(dāng)天的項(xiàng)目啟動(dòng)儀式。自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)要求，自治區(qū)各有關(guān)部門要加大工作力度，落實(shí)工作責(zé)任，建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，全力推進(jìn)項(xiàng)目前期工作。沿線各級(jí)政府要大力支持鐵路建設(shè)，千方百計(jì)解決項(xiàng)目推進(jìn)中遇到的各種困難和問題，營造良好的建設(shè)環(huán)境，共同促進(jìn)廣西鐵路加快建設(shè)。
據(jù)悉，湘桂鐵路擴(kuò)能改造工程是我區(qū)與鐵道部簽署加快廣西鐵路建設(shè)“一攬子”協(xié)議的重點(diǎn)項(xiàng)目，是完善廣西出海出邊國際大通道綜合交通體系的關(guān)鍵性工程。湘桂鐵路衡陽至南寧（廣西段）擴(kuò)能改造工程投資估算418億元，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里以上。擴(kuò)能改造后的湘桂鐵路將構(gòu)筑起廣西連接中南、華東、華北地區(qū)的快速通道，將與黔桂鐵路和南昆鐵路共同形成西南地區(qū)便捷的出海通道，將與新建的貴（陽）廣（州）、南（寧）廣（州）鐵路構(gòu)筑起廣西和西南通往粵港澳的大能力通道，對(duì)我區(qū)加快構(gòu)建出海出邊國際大通道，推進(jìn)工業(yè)化城鎮(zhèn)化進(jìn)程，增強(qiáng)中心城市輻射帶動(dòng)作用，促進(jìn)沿線地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，融入與東盟、泛珠、長三角、西南等多區(qū)域合作，實(shí)現(xiàn)全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展意義十分重大。（記者 楊清）
