10月15日下午至17日，十七大代表對十七大報告、黨章修正案和中央紀委工作報告進行了分組討論。交通系統(tǒng)代表熱議十七大報告，認為十七大報告對今后我國交通發(fā)展提出了新的要求，要認真學習、領會、貫徹好十七大會議精神，將十七大會議精神與交通發(fā)展的實際工作緊密結合起來，做好“三個服務”，為交通事業(yè)又好又快發(fā)展努力工作。
中央國家機關代表團云集了來自政府各部門的代表，10月16日下午，該團在人民大會堂進行了開放式討論，并就中外記者關心的問題接受了采訪。代表們結合各自工作，認真學習和討論了胡錦濤總書記所作的工作報告，大家紛紛表示，報告旗幟鮮明，內涵豐富，思想深刻，催人奮進，是與時俱進、繼往開來的馬克思主義的綱領性文件。代表們贊同和擁護黨的十七大報告。
交通部代表所在小組主要由來自國家發(fā)改委、財政部、交通部、建設部、國土資源部等重要經濟部門的代表組成。交通部部長李盛霖作為本組組長之一，主持了小組討論，并結合交通工作作了一個系統(tǒng)完整的發(fā)言。
李盛霖認為，十七大報告是一個堅持馬克思主義為指導、充分體現馬克思主義中國化最新成果的報告，是一個承前啟后、繼往開來的報告，是一個求真務實、改革創(chuàng)新的報告。他說，十七大報告中強調了“能源、交通、通信等基礎設施和重點工程建設成效顯著”，強調了“今后一個時期要繼續(xù)加強基礎設施建設，加快發(fā)展現代能源產業(yè)和綜合運輸體系”，這是對交通系統(tǒng)干部職工的巨大鼓舞，也為今后交通行業(yè)的發(fā)展指明了方向。李盛霖還結合交通行業(yè)實際工作，就十六大以來我國交通行業(yè)在高速公路建設、農村公路建設、港口建設、水上安全監(jiān)管和人命救助等方面所取得的成績和目前行業(yè)發(fā)展中所面臨的一些突出問題向與會代表進行了全面、系統(tǒng)、深入的介紹，引起了與會代表的高度關注和極大興趣。
此外，記者還采訪了在其他小組參加討論的部分交通系統(tǒng)代表。湖北省交通規(guī)劃設計院高級工程師、黨委副書記陳剛毅代表說，十七大報告強調要深入貫徹落實科學發(fā)展觀，作為交通行業(yè)的代表，我對此深有感觸。湖北省即將通車的神農架至宜昌公路，在建設中堅持以人為本，堅持協調可持續(xù)發(fā)展，實現了“路在林中展，溪在路邊流，車在景中行，人在畫中游”，這是湖北交通落實科學發(fā)展觀的典范。
青島前灣集裝箱碼頭有限公司橋吊隊隊長、黨支部書記許振超代表說，我印象最深、感受最深的就是以人為本、實現科學發(fā)展被明確寫進了十七大報告。以人為本，具體到我們一線企業(yè)來說，就是要以工人為本。企業(yè)的建設發(fā)展，歸根到底要靠工人，只有工人肯干、愛干、能干，企業(yè)才有無窮的發(fā)展?jié)摿?。青島港這幾年的成就充分說明了這一點。
上海國際港務集團股份有限公司副總裁包起帆代表說，十七大報告鼓勵東部地區(qū)帶動和幫助中西部地區(qū)發(fā)展，上海港責無旁貸。近年來，上海國際航運中心建設在加深“內涵”的同時，不斷擴大外延，上海港通過聯合長江沿線港航企業(yè)，服務長三角和長江流域，實現了與腹地的和諧共贏。
廣東省江門市公路養(yǎng)護工李遠存代表說，作為一名基層的公路養(yǎng)護工，參加這次大會心情非常激動。胡錦濤總書記的報告內容豐富、務實，體現了對民生的高度重視，既對過去5年的成績進行了總結，又明確了今后的發(fā)展目標，為我們指明了方向。我養(yǎng)護公路已經33年了，聽到一些代表說，我國的公路越來越通暢和方便了，我感到很自豪。我一定要好好領會這次會議的精神，回去之后落實好、傳達好、宣傳好，把總書記的報告精神傳達到每個工友那里。
