我國第一列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的A型地鐵列車9月22日在上海成功下線。這列按照上海軌道交通車輛和線路運營條件自主設(shè)計、研制、集成的A型地鐵列車，達(dá)到與上海目前運營的西門子、阿爾斯通、龐巴迪車輛同等技術(shù)水平，國產(chǎn)化率達(dá)85％左右。
科技部萬鋼部長參加了此次下線儀式，代表國家科技部對上海自主研發(fā)A型地鐵列車成功下線表示熱烈祝賀。萬鋼部長指出，兩年來，上海電氣集團(tuán)、同濟(jì)大學(xué)和申通地鐵集團(tuán)等單位攜手合作，積極推進(jìn)A型地鐵列車的自主研發(fā)工作，在系統(tǒng)集成和關(guān)鍵部件技術(shù)等方面取得了重要的突破，實現(xiàn)了整車下線的目標(biāo)。這對于加快我國城市軌道交通車輛的自主化進(jìn)程、提升我國軌道交通裝備制造業(yè)的自主創(chuàng)新能力，提高核心競爭力，具有十分重要的意義。萬鋼部長希望上海電氣集團(tuán)與同濟(jì)大學(xué)、申通地鐵集團(tuán)等單位以自主研發(fā)A型地鐵列車下線為新的起點，繼續(xù)堅持自主創(chuàng)新，著力推進(jìn)重大產(chǎn)業(yè)科技攻關(guān)，進(jìn)一步加快提升城市軌道交通車輛自主研發(fā)與系統(tǒng)集成能力；堅持產(chǎn)學(xué)研用更緊密結(jié)合，聚合全國優(yōu)勢資源，擴(kuò)大合作領(lǐng)域范圍，推進(jìn)企業(yè)快速發(fā)展，促進(jìn)學(xué)科建設(shè)步伐，加快上海城市軌道交通建設(shè)，為2010年上海世博會的舉行做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
