記者21日從在長沙召開的全國農(nóng)村公路建設經(jīng)驗交流會上了解到，截止目前，湖南省農(nóng)村公路總里程達到164400多公里，占公路總里程的90％以上。隨著湖南省農(nóng)村公路落后面貌發(fā)生巨大改變，農(nóng)民的致富步伐也大步向前。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計，2006年湖南農(nóng)村公路建成通車后所產(chǎn)生的經(jīng)濟和社會效益達91.34億元，2200多萬農(nóng)民直接受益，農(nóng)民人均年增收300元以上。
“三里無平川，十里必有渡”、“七山一水兩分田”，翻開湖南《交通志》，這類描敘比比皆是，這也是過去人們對湖南地貌之復雜、交通之艱難的形象描述。省委、省政府順民心、解民意，在“十一五”的開局之年，在三湘大地掀起了一場農(nóng)村公路建設大會戰(zhàn)。據(jù)省交通廳廳長歐陽斌介紹，“十一五”期間湖南省將投資340億元，規(guī)劃建設農(nóng)村公路11萬公里，建設農(nóng)村客運站1497個，改建農(nóng)村公路渡口1900個，完成渡改橋700座。到2006年底，全省47817個建制村中，45231個已經(jīng)通上公路，通達率為94.59%。2007年，湖南省農(nóng)村公路計劃完成投資70億元，完成縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改造1500公里，建設通村水泥路1.8萬公里，1至5月，已累計完成農(nóng)村公路建設投資20.58億元，完成里程7696公里。
農(nóng)村公路建設的不斷加快，極大地促進了農(nóng)民致富奔小康的步伐。其中運輸成本降低和農(nóng)副產(chǎn)品增收給農(nóng)民帶來的直接經(jīng)濟效益達20.15億元；同時大規(guī)模的農(nóng)村公路建設安排了55.8萬農(nóng)民工的短期就業(yè)機會，為農(nóng)民工增加工資收入達6.87億元。農(nóng)村公路的興建通車，使湖南800多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、12000多個行政村直接受益。湘西吉首市社塘坡鄉(xiāng)十八灣村，村民們花了4年時間，在一座700多米的高山上硬是修出了一條5.3公里的“天路”。通上水泥路的十八灣人，搞起了農(nóng)家樂，致富的路也是越走越寬，2006年全村人均收入從通公路前的600元增加到3000元。“要致富，先修路”，這句流傳已久的口號在今天的十八灣村變成了現(xiàn)實。（陶海音）
