記者近日從鐵道部獲悉，為最大限度滿足青海、西藏、內(nèi)蒙古、寧夏、甘肅、云南西部六省區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展對鐵路運輸?shù)男枨?，鐵路與西部六省區(qū)建立了重點物資運輸長效溝通協(xié)調(diào)機制。這一機制能使地方政府和鐵路運輸系統(tǒng)共同合理分配鐵路運力，從而更好地發(fā)揮鐵路在地方經(jīng)濟發(fā)展中的作用，滿足地方經(jīng)濟快速發(fā)展的需要。
至今年9月份，青藏鐵路公司、呼和浩特鐵路局、蘭州鐵路局、昆明鐵路局已分別與所在省區(qū)建立了規(guī)范的重點物資運輸長效溝通協(xié)調(diào)機制。據(jù)鐵道部運輸局負責(zé)人介紹，在總結(jié)成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，鐵路將在全路特別是運輸供需矛盾突出地區(qū)逐步推廣重點物資運輸長效溝通協(xié)調(diào)機制。
隨著西部地區(qū)經(jīng)濟社會的發(fā)展，西部省區(qū)鐵路出省運量逐年增加，尤其是煤炭、油品等重點物資運量增長較快。以內(nèi)蒙古、寧夏和甘肅三省區(qū)鐵路貨物發(fā)送量為例，今年1月至7月三省區(qū)出省運量增幅分別為13.2%、28.8%、13.3%，大大高于全路平均增幅。因此，在鐵路運力緊張情況下，由地方政府根據(jù)經(jīng)濟社會發(fā)展需要，與鐵路共同協(xié)商安排使用鐵路運力，使有限的運力發(fā)揮出最大效益，必將更好地滿足地方經(jīng)濟的發(fā)展。
此次路地雙方建立重點物資運輸長效溝通協(xié)調(diào)機制作用體現(xiàn)在三個方面：一是鐵路局和所在省區(qū)成立重點物資鐵路運輸協(xié)調(diào)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，共同負責(zé)省區(qū)重點物資鐵路運輸?shù)膮f(xié)調(diào)工作。二是雙方建立聯(lián)席會議制度，對出省重點物資運輸計劃，由協(xié)調(diào)小組召開聯(lián)席會議確定。每月由鐵路局向省區(qū)提供物資外運鐵路能力框架，地方政府和鐵路局運輸部門提出下月重點物資外運計劃、安排、建議，交聯(lián)席會議確定。三是對聯(lián)席會議確定的重點物資運輸計劃和其他重點事項，雙方要加強考核，確保兌現(xiàn)。（高李鵬）
