2006年北京市將重點圍繞78條大街，開展靜態(tài)停車秩序整治工作，促進停車秩序規(guī)范，還路于民，還路于行人和非機動車。4月3日，北京副市長吉林在聽取各區(qū)縣及有關(guān)部門關(guān)于開展靜態(tài)停車秩序整頓工作匯報時，要求積極采取有效措施，研究和解決占路停車秩序管理問題。
據(jù)了解，由于北京市機動車增長過快，停車設(shè)施供給不足，一些大型公建停車場庫被擠占挪用，市中心區(qū)停車供需矛盾日趨尖銳，特別是機關(guān)、醫(yī)院、學(xué)校、商場等車流集中地區(qū)停車設(shè)施存在嚴(yán)重缺口，停車難、停車秩序亂已成為社會關(guān)注的熱點問題。2005年，交管部門共糾正處罰各類違法停車行為70余萬起。
為加大停車秩序管理力度，有關(guān)部門2006年已確定78條重點大街，將統(tǒng)一管理標(biāo)準(zhǔn)、管理設(shè)施，并投入相當(dāng)?shù)目萍际侄魏途Y源，對現(xiàn)有占路停車位進行規(guī)范并逐步削減，以此帶動全市停車秩序改善。吉林說，在目前車路矛盾緊張、城市快速發(fā)展時期，要實現(xiàn)交通供需包括停車供需平衡幾乎是不可能的。當(dāng)前，停車秩序矛盾明顯，尤其是機動車違法停車，隨意擠占非機動車道、行人步道的現(xiàn)象突出，政府有關(guān)部門必須高度重視停車秩序的管理。要采取各種有效措施，疏、堵結(jié)合，加強停車秩序管理，這一方面是為了還路于民，還路于行人和非機動車；另一方面也是為了保證主要干道特別是一些重點地區(qū)交通暢通。有關(guān)部門要對停車管理體制、停車社會化、停車場建設(shè)問題加強調(diào)研，爭取及早出臺統(tǒng)一、配套的相關(guān)政策措施。
