為推動江西省治超工作的法制化、規(guī)范化進程，江西省將以進賢、景德鎮(zhèn)三龍、上饒玉山、高安瑞州、南城、龍南等治超站為試點，力爭在今年建成一批標(biāo)志統(tǒng)一、設(shè)施完備、管理規(guī)范、信息共享的檢測站點，真正建立起全省超限超載車輛監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。這是從3月8日召開的全省車輛超限超載治理工作、水上交通安全專項整治工作電視電話會議上獲悉的消息。副省長凌成興到會講話。
到去年底，江西省累計檢查載貨車82．4萬輛次，其中超限超載車輛2．95萬輛次；同時，公安交警部門對全省8．71萬輛“大噸小標(biāo)”車輛恢復(fù)了標(biāo)準(zhǔn)噸位。目前，超限超載車輛所占比例已從治理前的80％下降到了8％左右，社會平均運價比治理前上升了26％，糧、煤、油和農(nóng)資產(chǎn)品價格和運輸基本穩(wěn)定。此外，全省水上交通安全事故大幅下降，去年全省沒有發(fā)生一起死亡10人以上的水上交通事故。
記者了解到，今年，江西省將進一步加大治超和水上交通安全整治力度，健全貨運經(jīng)營企業(yè)和營運駕駛員的信譽檔案管理，對多次超限超載的貨運企業(yè)和營運駕駛員，定期公布黑名單。此外，力爭在7月1日起全面實施計重收費，用經(jīng)濟手段消除超載車輛的非法利潤。在水上交通安全方面，將著力增加以改鐵船、改碼頭、改橋梁為主體的渡運安全投入，除少數(shù)大江大河的渡口外，力爭用5至6年的時間基本完成撤渡建橋的任務(wù)。(殷勇)
