新華社南寧２月１２日電（記者何豐倫）記者從廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)獲悉，“十一五”期間，廣西將全力進(jìn)行鐵路建設(shè)，５年后初步形成以南寧、柳州兩市為中心的快速運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，２０１０年旅客發(fā)送量將達(dá)到３０００萬人次。
重大工程不斷開工，是柳州鐵路局確保運(yùn)力不斷增長的重要保證。柳州鐵路局局長邵力平介紹，２００６年柳鐵預(yù)計(jì)完成鐵路建設(shè)投資６３．６６億元，重點(diǎn)加快洛湛鐵路、黔桂線擴(kuò)能改造、河湛增建二線等工程的建設(shè)速度；同時(shí)力爭開工湘桂線擴(kuò)能改造項(xiàng)目，新建河（唇）－合（浦）、田東－德保鐵路。
這一系列鐵路線路的開工和舊系統(tǒng)改造的完成，到２０１０年，柳州鐵路局的鐵路運(yùn)營里程將達(dá)到４０００公里以上，其中國家投資建設(shè)的鐵路３６００公里左右，地方投資建設(shè)的鐵路２８５公里，雙方合資建設(shè)的鐵路６００多公里；復(fù)線鐵路１２００公里左右，電氣化鐵路２０００公里左右，在廣西基本形成南北貫通、東西暢達(dá)的鐵路通道。
據(jù)預(yù)計(jì)，到２０１０年，柳州鐵路局貨物發(fā)送量將超過１億噸，旅客發(fā)送量將達(dá)到３０００萬人次。（完）
